Тема: Сажевый фильтр

ДмитрийКо
у меня подключали комп и считывают инфу по сажевику.

Сообщение от ДмитрийКо

Глюк в группе 3 не выявлен. Зато замечена следующая тенденция. Если ехать плавно без резких ускорений, то можно ехать почти сколько угодно без глюков, при этом разность давления показывает от 0 до 90 в зависимости от резкости нажатия на педаль. Но если дать машине резкое ускорение, то новый датчик начинает глючить, сначала показывает терпимые 150, а потом уходит в 325 замирает, случается глюк с педалью, и понеслось. После случившегося показания датчика начинают плавать от -60 до +325 и уходить даже на холостых под 160. Неужели официалы мне датчик паленый продали.... Машина тянет хорошо, даже очень, вряд ли фильтр на столько забит, что так показывать может. Да и опять выскочила ошибка про "невозможные" показания датчика разности давления. Не знаю что и делать, покупать очередной датчик, или чипануть машину с глушением ЕГР, или три дырки просверлить как было написано ранее...

датчик видать вам подсуетили нерабочий

Есть такой вопрос по датчику. у меня стоял 03G 906 051A а сейчас я поставил как по каталогу 076 906 051A или это одно и тоже?

Друзья! Вот такая ошибка и периодически горит контрольная лампочка. Кто знает что за датчик и где он находиться? Должен быть где-то на сажевом фильтре.
001139 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450): Signal too High

P0473 - 000 - - - Intermittent
Вытяжной Датчик Давления 1 (G450): Сигнал слишком Высокий

076 906 051 A VAG Датчик разности давления цена 1696,84р в экзисте
Стоит сверху под капотом ближе к лобовому стеклу к нему подходят два шланчика.
Меняется просто,но это на двигателе BMM.
У меня была проблема в нём,он замыкает.

Сообщение от ДмитрийКо

Есть такой вопрос по датчику. у меня стоял 03G 906 051A а сейчас я поставил как по каталогу 076 906 051A или это одно и тоже?

У меня по истории машины в Германии было 18(!) обращений с датчиком 03G..., пока его наконец не поменяли на 076...

Спасибо,друзья? А где он на Туране знаете стоит?

Сообщение от weller

Спасибо,друзья? А где он на Туране знаете стоит?

Всем спасибо. Нашли. Буду менять!

001139 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450): Signal too High

Когда слишком высокий сигнал, может это означает что он забит? фильтр?!
Кстати, поменял я этот датчик второй раз, все заработало нормально. Но все равно за поездку в три часа бывает один раз глюк с педалью. Теперь думаю все же может проводка ...

Отчет по удалению фильтра! договорился на удаление в г.Москва ул.Нижегородская д.74 приехал утром рано ждал до обеда пока выяснят какие мозги у меня, разобрали пол авто, я понял что авто выпуска 09 г идут со старыми 10 г новые мозги, новый мозг на месте не шьют куда то их надо возить, мне повезло турик 09 выпуска вин 10. дождался человечка который шьет прошивка заняла 15 мин. чел хороший познакомился взял телефончик , потом начался процесс удаления, он занял 6-7 часов, вытащили раскрыли банку, вытащили фильтр, запаяли, и поставили все в обратной последовательности включая все датчики шланчики и.т.д заплатил 17т.р и поехал домой машинка стала не ехать а летать, на расход дизеля это не как не повлияло разницы за 2 недели не почувствовал звук выхлопа маленько изменился. вердикт у кого есть возможность удалить сажевик самостоятельно можно экономить примерно 8-11 т.р а кому нужен телефончик прошивальщика Я дам. С ним сами договаривайтесь о встречи ездит он на метро со всем оборудованием.