Тема: Сажевый фильтр

Сообщение от burtiniks

попросту показания ваг-ком сверить с манометром

В каком блоке смотреть давления в вагкоме ?

Сообщение от burtiniks

нечего проверять, от тряски срываются контакты внутри

т.е просто поменять датчик на новый и не парится с проверками ?

Сообщение от VWfan

т.е просто поменять датчик на новый и не парится с проверками ?

в год по датчику, так бывало на caddy/touran

Сообщение от burtiniks

в год по датчику, так бывало на caddy/touran

Понял, спасибо за подсказку .Мой датчик проходил 5 лет ) мотор BMN

А мне официалы тож посоветовали менять, поменял. Всё работает. Вот только датчик рабочий, проверил, а потом полазил, они мне проводку заизолировали в одном месте. Просмотрел ошибку внимательнее (шнурком смотрел) - так и есть , упоминается замыкание на корпус. Так что проверяйте и не очень доверйте.

Сообщение от techbv

Вот только датчик рабочий, проверил,

Каким образом проверил ?

Методом научного тыка, поставил на место. Подозрение вызвала запись в выполненых работах - ремонт проводки.

ps кстати, ошибка была непостоянная ( по датчику), просто с Германии возвращались и за 50 км до границы вывалилось это в аварийный режим. А поскольку машинка постоянно при деле, отдал сразу ОД , времени копаться не было.

Сообщение от techbv

ps кстати, ошибка была непостоянная ( по датчику), просто с Германии возвращались и за 50 км до границы вывалилось это в аварийный режим. А поскольку машинка постоянно при деле, отдал сразу ОД , времени копаться не было.

у вас ошибка была по датчику G450 или по сажевому фильтру ?

008194 - Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров
P2002 - 006 - сбой в работе - Непостоянно

Нет, сажевика не было вообще. Ошибка была по датчику. Из-за ошибок датчика, как я понял, не включилась вовремя регенерация и комп "остудил" мой пыл. ОД поменял датчик, отремонтировал проводку и провёл принудительную регенерацию.

burtiniks,
Не расскажете, что такое сажевый фильтр с нерегулируемой регенерацией (PMS) и как работает?