Ошибка: Engine Fault. Workshop! Что делать?

vladik, Быстрее это провода шалят на датчик К.В.

wimial, пока заброшу, еду в Москву, в командировку на неделю, по приезду посмотрим, мож само рассосется

vladik, Было где-то: провода шалили у клап. крышки. Падало тож на G 28.

сегодня после мойки опять выскочило

Скрытый текст: 

Saturday,13,April,2013,12:30:03:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120814

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-016-BKC.clb
Номер блока управления: 03G 906 016 CD HW: 028 101 194 5
Компонент и/или версия: R4 1,9L EDC G000SG 6246
Кодировка: 0000072
Код мастерской: WSC 01324 785 00200
VCID: 67D647855676F5B
1 неисправность:

16706 - Датчик оборотов двигателя-G28
P0322 - 000 - нет сигнала
Стоп-кадр:
Об/мин: 210 /min
Крутящий момент: 62.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 34.5 %
Напряжение: 10.64 V
Бин.биты: 00001100
Стабилизация: 0.0°KW
Об/мин: 126 /min

Готовность: 0 0 0 0 0

1 раз крутил секунд 30, даже не чихнула, 2 раз схватила и сразу заглохла.
завелся с 3 раза чуть подождав.
явно где-то проводка заливается, может кто знает в каком месте рыть

Сообщение от vladik

в каком месте рыть

Возможно где чаще всего: в гофре под воздушным фильтром.

опять обрыв G28? полез искать и вот


перетерлись об силовой провод со стартера, буд надеяться что вылечил.

vladik, Вылечил точно, .

У меня тоже

Сообщение от vladik

явно где-то проводка заливается,

Нужно будет глянуть провода возле стартера.

vladik, На первой картинке чёрный-это стартер? И откуда лучше смотреть, чтоб увидеть этот провод, снизу машины, или с верху?

Stiv, Если табло послало в название темы, то надо ехать.
А шнур тебе подскажет, он то есть вроде как.