5поблагодарилиStiv, не, дождя не было. Сегодня загоралась опять лампочка, причем 2 раза за поездку.
Stiv, не, дождя не было. Сегодня загоралась опять лампочка, причем 2 раза за поездку.
Я ж любя, могу по другому.....Сообщение от Stiv
И вы, вроде как, любите на Вы.А читать и думать- мне нет времени.
А покажет ли что-то компьютерная диагностика, если я приеду на сервис. Лампочка в этот момент гореть же не будет.
hellraiser, Будет чаще. Ответ дал выше и гадать: Дождь или снег нет смысла.
hellraiser, Покажет.
Что дождь и снег тут не причем это понятно.
Кстати, а этот "Включатель стоп-сигнала" сколько вообще по деньгам тянет и замена его как, не слишком сложная ?
hellraiser, Тебе деньги девать некуда? Сначала взгляни- что за чудо таится под капотом.
И не дай бог -блок управления (мозги) переведёт машинку при обгоне на Х.Х. Про встречный транспорт не говорю.......
Да я ж не говорю, что я без диагностики сразу побегу покупать этот включатель. Мне просто примерно, чтобы знать к чему готовиться в материальном плане
hellraiser, Руки, нож, провода, изолента. Про голову не говорю. Но руки важнее, да ещё глаза. И они не только бы смотрели, но и видеть умели.
Последний раз редактировалось wimial; 23.10.2013 в 00:12.
Вчера был на диагностике. Короче ошибка по датчику температуры перед турбонагнетателем. Цена вопроса нефиговая даже в Экзисте - 3900р. На сервисе вообще загнули 4700р. Установлен он в турбине. Замена от 2-х тысяч рублей при условии, что он нормально выкрутится из турбины. А если не будет выкручиваться и придется снимать турбину, то поподалово на 8-10 тысяч рублей.
Кстати интересно, могло ли повлиять на этот датчик некачественное топливо.
Последний раз редактировалось hellraiser; 27.10.2013 в 15:22.
Ваши права
