Да, но она стóит почти, как новый отечественный автомобиль. Там, оказывается, она вместе со всем впускным коллектором меняется. Вот немцы, сделали. Менять, так менять! Какая-нибудь маленькая штучка сломалась - менять пол-двигателя. Завтра насчёт куланца поспрошаю, мало-ли что. Сегодня уже поздно было, кроме пары менеджеров никого не было. А вдруг.
Номер турбы узнай может намутим чего, если с куланцом не срастется. Буду держать кулачки
А не слишком ли дохуа?! У чибиса узнай, почем турбинки. Моежт подешевле выйдет? Мне компрессор на кондей диллеры на почти 50 рублей насчитывали, а обошлось в 14 через экзист.Сообщение от Petruccio
Давно давно выкладывал.
http://www.ebay.de/itm/Turbolader-1-...item2a421357e7
7 дней до конца, правда. Могу не успеть привезти.
Мдааа... Цены в Existе пугают... но на то он и Exist!
30000р год назад стоила турбина в BRTurbo. А весь ремонт двигателя с заменой турбы, колец, натяжителя цепи, фазорегулятора ну и всякой мелочи с работой у официалов ("Германика", мастер suslikrus) обошелся в ~120000р. В этой сумме все - работа и запчасти. За этот год ни разу! не доливал масла и ни разу не пожалел о затраченных деньгах. Хотя из долгов до сих пор еще не вылез (
Та, наверное, тут уж буду ждать. Отправили они запрос в Москву, что-ли, насчёт куланца. Как им ответят, мне позвонят. Просто, наверное, долгая песня с ебэями. Пока торги закончатся, пока пересылки эти, ещё что-нибудь. А вдруг ещё не та какая-нибудь будет?.. Хрен его знает. В exist посмотрел сейчас, 68 тыр стоит. Конечно, на 7 тыр дешевле. Но, они говорят, ещё прокладка, что-ли, нужна какая-то.
Последний раз редактировалось Petruccio; 19.08.2014 в 10:15.
Та что я давал ссылку с пересылкой будет стоить максимум 18-20. Но тут уж хозяин-барин.
Petruccio, Юра, это твой вариант! Куланц нифига не дешевле будет, если вообще будет.
Ваши права
259поблагодарили
