как это проверить?Сообщение от TurboUnion
11поблагодарили как это проверить?
Снять заборный патрубок на турбину и осмотреть холодную крыльчатку
Бывает при движении свист пропадает, но потом заново появляется, и когда снимаешь шланг подходящий к клану, свист пропадает вообще.
если это так ,то очень похоже не на касание крыльчатки улитки ,а загибание окончаний лепестков управляющей геометрии турбины .. И в том и в другом случае турбина уходит в ремонт ..
Как себя ведёт ремень агрегатов (генератора)? не прыгает?
Источник звука определите точнее.
Всем привет.Подскажите, может свистеть исправная турбина?
более 200 ткм слышен отчетливо слышен свист , при наборе скорости.
Ну зачем людей страшилками пугать? Причиной лёгкого свиста который похож на касание крыльчатки холодной улитки при резких ускорениях и нагрузках или высоких оборотах очень часто служит металлическая прокладка установленная на соединении: коллектор -трубка перепускных газов охладителя.
Последний раз редактировалось serg-70; 12.07.2016 в 23:19.
Где это?
там где к выпускному коллектору прикручивается изогнутая трубка из нержавейки с одной стороны гормошкой собрана (для компенсации теплового расширения и таким образом снятия усилия натяжения) на окончании трубки фланцы один из которых через металлическую прокладку прикручивается к коллектору а вторая сторона прикручивается к охладителю через паранитовую или метало-паранитовую прокладку. На разных двигателях эта трубка разная!
Ваши права
