Замена масла на дизелях 1.9 TDI, 2.0 TDI, 140л.с., 110л.с.

Подскажите кто знает, какой объем маслосистемы . В магазине спрашивал, смотрели по каталогу написано странно 3.8-4.3л
Двигатель 2л ТДИ 140л\с машину только пригнали, поэтому хочу поменять масло.
По марки масла тоже интересно, рекомендуется КОСТРОЛ---в магазине говорят с данным допуском №507 масло---спецпродукт....
Предложили альтернативу МОБИЛ с данным допуско ...
В той документации которая была с машиной тоже ничего не понятно, все на немецком.
Подскажите кто знает , у кого уже есть опыт эксплуатации....
Заранее благодарен....
Кстати как данный движок в эксплуатациии? сильно капризный к нашей солярке?
Я заправлял на Лукойле, написано евро.

Щас модераторы придут и ругаться будут по поводу не заполненного автопрофиля

Поиск рулит : viewtopic.php?f=5&t=344&hilit=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D 0%BB%D0%B0

UZBEK,

Покупай 5 литров масла для замены и не забивай себе голову статистикой, зальешь первые 4 литра, далее при необходимости дольешь по уровню щупа. При этом ещё останется для доливки до следующего маслинного сервиса.

Так конечно проще всего. Просто надо знать сколько реальный обьем. Масло ведь не дешовое.

масло 3.8 литров! В 4 литровой канистре остается на доливку но мало! Я лью састрол ESP формула ! синтетика . меняю через 8- 10 т.км И фильтра масло и воздух ! Топливный через раз! Движок очень тяговитый !!!!

Спасибо за информацию, а что приходится доливать масло, есть естесвенный расход?
Как зимой запускается, как печка не холодно?

Я накатал 25 т.км на доливку надо иметь литр от замены до замены ! Но я не "вваливаю" дизель надо беречь . если хочется скорости -просто плавно добавлять газ тянет как паровоз!!!!Со светофора не надо рвать это не бензин!!!! плавно -плавно, если желание есть можно всех сделать (почти всех конечно) Зимой после 20градусов мороза дизель конечно дольше греется чем бензин ,но если догреватель запустился то тепло будет быстро!!!! после -25 догреватель может сразу не запустится пока солярка обраткой не прогреется! Я поставил себе" Дефа" электро подогрев от 220 вольт(удленитель из окна)! Эта зима была холодная но у меня все ок! заводилась как летом ,просто после заводки надо чтобы минут 30 помолотил ,потом ехать( я проснулся - завел.Пока чай пью собираюсь машина прогрелась ,не африка но ехать можно!)

Сообщение от Андрийко

Я накатал 25 т.км на доливку надо иметь литр от замены до замены ! Но я не "вваливаю" дизель надо беречь . если хочется скорости -просто плавно добавлять газ тянет как паровоз!!!!

Если двигатель не крутить до 3,5 тыс. то последствие будет- проблемы с механизмом изменения геометрии турбины (коксуется), и далее передув.
Двигатели ТДИ нужно крутить. К тому же 2.0 16кл. располагает к этому.

Jambo39, +мульйон
масла влазит 3600 мл, если лить по серединке щупа. Литра запасного никогда не помешает- если не израсходуется зальете в следующую замену

Сообщение от Jambo39

Если двигатель не крутить до 3,5 тыс. то последствие будет- проблемы с механизмом изменения геометрии турбины (коксуется), и далее передув.
Двигатели ТДИ нужно крутить. К тому же 2.0 16кл. располагает к этому.

Так а как его крутить, если практически всегда на допустимых скоростях
число оборотов 1800 - 2500? Специально за городом ехать на более низкой передаче?