Замена масла на дизелях 1.9 TDI, 2.0 TDI, 140л.с., 110л.с.

ну, а что тут раздумывать.
купи головку на 32 низкую, ключ вороток к ней.
отсоедини штекер, что на переднем плане фоток.
трубки можно из защёлок вывести.
и дерзай.
цена компактности так сказать.


фильтр обычно в крышку защёлкивается, но бывает и нет, крышки разные.
можно отдельно вытаскивать.

nun
А вы как меняли фильтр? Можно последовательность ваших действий при замене фильтра?

У TDI 2.0 CLCA такое расположение масляного фильтра, а сам фильтр такой (внутри выемки есть)
,,,,,,

нечто подобное и у меня. вытаскиваю как раз в то место, которое на 4 фотографии, потом протираю тряпочкой все что закапал маслом

k2, а фильтр такой же и крепится к крышке?

Такой фильтр на моем бензине, по крайней мере сам принцип. Откручиваешь крышку 32 головкой, в крышке фильтр вставлен.

Ром и к, спасиб

Emeljan, у меня фильтр крепится и в крышке и в стакане фильтра. поэтому вставляю сначала фильтр в стакан, а уж потом заворачиваю крышку. менял уже раза 4, все гуд.
фильтр правда не такой, но тоже не маленький

k2, понял, спасиб

Поменял вчера масло и фильтр. Пробег 14951 км, из них км 500 на масле статойл, вместо промывочного.
Старый фильтр выглядит нормальным (наверное, статойл до кучи промыл и фильтр).
Фильтр фиксируется в крышке, чтобы вытащить пришлось сверху освободить выход (открутить, снять, отодвинуть).
Старый фильтр крутится на крышке и не доставался пока не дёрнул. Получается, его надо сдёргивать, или надо было наклонять и вытягивать?
Затем новый фильтр вставил в крышку и он сразу зафиксировался. Вставлял в стакан уже в сборе. То есть, фильтр фиксируется только на крышке.
Залил свежее масло, обнулил "сервис" (15000 км).
Фото отчёта не получилось, корреспондент-фотограф смылась птичек фотографировать. Потом, появилась, сделала несколько снимков и, опять, смылась (без меня, я в это время снег кидал, ждал пока масло ещё стечёт).
Вот, это всё: http://www.touran-club.ru/gallery/id3832/451/10951