Тема: Замена масла на дизелях 1.9 TDI, 2.0 TDI, 140л.с., 110л.с.

xden78, сливную пробку я ни разу не менял... да и официалы тоже не меняли, не видел ни разу и не оплачивал. Ничего не течет. Масло конечно надо прогревать, но совсем не обязательно до рабочей температуры, градусов до 50-60 вполне достаточно... Сколько сливается без насоса я не знаю, т.к. не замерял, но как и говорили выше грамм 200-300 в корпусе масляного фильтра остаётся...

Oilman, все понял, спасибо!

подскажите чайнику, я масло сменил и все фильтра, 1,9 мой движок. 2006 г.в. как мне сделать сброс сервиса? Спасибо

Сообщение от BRODYAGA

2006 г.в. как мне сделать сброс сервиса?

Вот-http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...ros-intervala/
Еще лучше-http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...is-indikatora/

Пока не езжу,думаю самостоятельно сменить масло в двигателе,но нету ямы.Возможно,ли поддомкратив авто,добраться до сливной пробки,и где она находится-спереди или сзади поддона,желательно ли снять колесо или достаточно повернуть руль?

Сообщение от стеф

Пока не езжу,думаю самостоятельно сменить масло в двигателе,но нету ямы.Возможно,ли поддомкратив авто,добраться до сливной пробки,и где она находится-спереди или сзади поддона,желательно ли снять колесо или достаточно повернуть руль?

Желательно на яму..

На сервисе про слив на яме не хотят и слушать-только отсос.А мне надоело после каждой их замены утром шприцом выбирать лишних 0,4 л масла (смесь свежего и старого,хотя последний раз 45 мин.ждали,пока осядет) Неужели в Туране так устроен поддон,что отсос малоэффективен?

стеф, http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...ora-motornogo/
Про отсос масла.

Сегодня без ямы слил масло,никаких проблем не возникло,главное,хорошо подстраховать поддомкраченный авто.Вывинтил фильтр,прочистил ветошью стакан и опустил туран на ночь в горизонтальное положение.Гляжу на поддон и возникают сомнения в доступности через щуп отсоса в самую низкую часть поддона,(те 0,4 литра,о которых писал выше, возвожно и остаются в нише возле сливного болта),потом смешиваются с нормальным маслом,и мы продолжаем ездить следующие 15000 км. на этом гв...е.А на СТО недолитые 0.4л,возможно, оседают в чужом кармане.

To all
Рекомендую ПЕРВУЮ замену масла (или ТО-0) делать ТОЛЬКО с участием откручивания пробки поддона. Меняю масло, на всех машинах, путем отсоса через шюп, но именно ПЕРВУЮ замену надо сделать СОВМЕЩЕННОЙ т.е. сначала отсос, в это время вы меняете м.фильтр, потом открываете пробку и остатки выдавливаете воздухом. Грантированный выход 99% старого масла. Почему надо так морочиться ?? С первой заменой вы сливаете(вместе со старым маслом) так называемую «стружку» с рабочих частей двигателя и поэтому первая замена должна быть именно такой, что бы максимально очистить картер от старого масла. Далее, все замены, можно делать через щюп. Удачи!