Тема: Замена масла на дизелях 1.9 TDI, 2.0 TDI, 140л.с., 110л.с.

про гарантию и отношения к дилерам перенес - http://www.touran-club.ru/f/otzivi/1...aniya-dilerom/

Уважаемые турановоды, расскажите плз, менял ли кто моторное масло самостоятельно (слив через пробку сливного отверстия)? То есть последовательность действий и особенности. И как насчет объемов заливки, а то у меня по мануалу 1.9 TDI (BLS) объем заправки 4.3 л. У нас на колхозном сервисе отсасывают гораздо меньше. Уже с двух замен насобиралось больше литра (были канистры по 4 л.). Если менять самому, реально ли уложиться в заявленный в мануале объем?

xden78, Никаких особенностей нет... Откручиваешь крышку заливной горловины, ослабляешь крышку масляного фильтра, откручиваешь сливную пробку. Сливаешь масло. Меняешь масляный фильтр, заливаешь масло по макс. уровню щупа. Заводишь движок и немного разгоняешь масло по движку... затем проверяешь уровень масла и при необходимости доливаешь. Всё...
В заявленный в мануале объем уложиться при любом раскладе нереально, потому как это указан объем масла "на сухую". При замене в любом случае остается определенное количество, а вот чтобы это количество уменьшить максимально, надо отсасывающим насосом выкачать ещё остатки масла из масляного фильтра... При самом тщательном высасывании масла с помощью насоса мне удавалось выкачать порядка 4,2 литра, больше никак...

Oilman, не помнишь сколько слил без насоса? И еще в мануале указано, что подлежит замене пробка и прокладка сливного отверстия. У кого ни спрашиваю - никто не меняет. Нужно ли менять?
Забыл сразу спросить. Перед сливом надо греть движок до рабочей температуры? На сервисе требуют.

xden78, Меняю сам. Не чего сложного,есть одна хитрость.Перед тем как сливать масло,откручиваем крышку корпуса м.фильтра,но сразу его не достаём.оставляем в корпусе,если его сразу достать ,уделаеш всё маслом.Затем откручиваем пробку поддона и сливаем масло,слив масло и закрутив пробку,достаём фильтр и меняем элемент. В корпусе фильтра на дне остаётся грамм 250 масла.Откачиваем его шприцом.Новое масло можно заливать прямо в корпус фильтра,если делать аккуратно можно обойтись без воронки.Меняем фильтрующий элемент и закручиваем крышку,главное не перестараться с силой,крышка пластмассовая.У меня в двигатель 1,9 ВХЕ заливаю ровно 4 литра,по щупу уровень показывает max.Вот как то так удачи.

volnov, Спасибо за инфу. Как на счет прогрева двигла перед заменой и пробку менял?
Че то заливочные объемы в мануале 1.9 BXE - 3.8 л. А в натуре 4 л. Наверно 200 гр. - это и будет до max.

xden78, Греть обязательно. Пробку не менял,меняю шайбу на ней.

Найду ли я шайбу отдельно .

Если что, болт с шайбой стоит 2$

Ром и к, спасибо, наверно заказать в exist болт и шайбу и не париться.