Тема: Замена масла на дизелях 1.9 TDI, 2.0 TDI, 140л.с., 110л.с.

CHEh`OF, спасибо. Даже не знаю, как быть, выписывать через маркет плейсы, категорически не хочу. По проверенным местам нет и не принимают заказы. Советуют в Ростов-на-Дону купить, был там по делам, заезжал в 2фирмы , качают головой : в наличии нет, на заказ возможно.

Как то уже писал, но напомню владельцам TDI 1.9 - после извлечения фильтрующего картриджа из корпуса фильтра возьмите большой шприц с трубочкой сантиметров в 30 и потыкайте вниз - трубочка пройдет в одно из отверстий вниз сантиметров на 10...15 и можно высосать еще 200...250 грамм старого черного масла. Про TDI 2.0 точно не скажу, но возможно всё также.

Мужчины, добрый день!
У меня к вам прекрасный вопрос а какое масло таки выбрать?
2.0 tdi clca(110 л.с) 234 000 пробег.
До этого у официалов всегда лился Кастрол. Последняя замена примерно год назад маман поменяла на ликви молли. У друга тига дизельный тоже 12 года, но у него пробег 180- он туда берет только мобил 1 есп (зелёный который).
На ликви Молли дрыгатель к концу стал громче работать (8000 примерно) и как то я к ликви вообще отношусь скептически. Тратится готов на мобил 1 вообще без проблем. Но меня смущает количество допусков для стрингов(Мерседес) и для гм.

Давайте если можно сразу с допусками. В магазине уверяли дурачки что 504 507 для него не подойдут. Хотя я вот почему то уверен, что у него 504 507 допуск.

Если можно, расскажите про допуски, может спицифические с2 с3, sn sm cf. Или вы так не запариваетесь?

Имхо, лью лукойл и не парюсь. Мотору нравится.

Какой хоть из линеек?
Их как пряников на ярмарке

Viza,

Сообщение от Viza

уверен, что у него 504 507 допуск

Сообщение от Viza

с3, sn

И будет вам счастье.

Сообщение от Sergey190

Имхо, лью лукойл и не парюсь. Мотору нравится.

Тоже уже третью замену лью лукойл. Хватит кровь с нас пить проклятым буржуям. 20 лет кастрол лил. Наш дизельный допуск в лукойле есть 505\01. Лукойлу я верю. Подделывать лукойл никто не будет там канистра пятью защитами защищена, почти как доллар. Ну и снизил на 2 тысячи период замены, теперь 8 тысяч не потому, что перешел на лукойл, а просто уже надо беречь турбину. Если "полетит" то моих 10 пенсий не хватит её поменять

Сообщение от alex05

Тоже уже третью замену лью лукойл. Хватит кровь с нас пить проклятым буржуям. 20 лет кастрол лил. Наш дизельный допуск в лукойле есть 505\01. Лукойлу я верю. Подделывать лукойл никто не будет там канистра пятью защитами защищена, почти как доллар. Ну и снизил на 2 тысячи период замены, теперь 8 тысяч не потому, что перешел на лукойл, а просто уже надо беречь турбину. Если "полетит" то моих 10 пенсий не хватит её поменять

Вот уж интересно где Вы на Лукойле 505.01 допуск то увидели ?

Сообщение от SergeyLTD

Вот уж интересно где Вы на Лукойле 505.01 допуск то увидели ?

https://ru.lukoil-shop.com/catalog/m...cheskoe_5w_40/

И как они умудряются от VAG получить соответствие на допуск 505.01. Хотя зачем можно сразу и 507.00 написать на этикетке. Бумага все стерпит.