Подскажите, плз, что еще может быть? Устранил обрыв шланга в районе петель капота. Сейчас слышно работу насоса, но на стекло не брызгает. При этом других мест обрыва не просматривается - всё везде сухо и ниоткуда не капает. Бачок полный и на фары брызгает.
P.S.: есть правда обрыв шланга идущего к заднему стеклу - капает в салоне справа от бардачка при включении заднего омывателя, но это другая история с планами на ближайшие выходные (соседнюю тему уже почитал).
Может передавил трубку при сборке обратно ?
sfiz, скорее всего передавило в районе петли капота (болтом) при закрытии. Я теперь поправляю шланг при закрытии.
К сожалению, ничего нигде не передавлено. Тем более что никакие шланги/трубки не использовал, а вставил в разрез пластиковый двусторонний штуцер.Сообщение от Starshinov
К сожалению, - потому что никак не найду причину проблемы. Моторчик омывателя работает, везде сухо, ниоткуда не капает, но не брызгает на стекло.
Как ты смотрел, что не передавлено? Передавливается при закрытом капоте, попробуй минимально поднять его и посмотреть на шланг в том районе. Может быть ещё изгиб шланга в том месте при закрытии.К сожалению, ничего нигде не передавлено. Тем более что никакие шланги/трубки не использовал, а вставил в разрез пластиковый двусторонний штуцер.
К сожалению, - потому что никак не найду причину проблемы. Моторчик омывателя работает, везде сухо, ниоткуда не капает, но не брызгает на стекло.
А нельзя снять этот штуцер, заблокировать замок капота и посмотреть подача к омывателям идёт?
Прошу прощения за дурацкое предположение, а этот двусторонний штуцер поставлен правильно ? А то может в противоход стоит он, всякое бывает.
Кстати, да, это точно штуцер? Может быть это обратный клапан и он работает, соответственно, только в одну сторону.
Всем спасибо за советы и варианты поиска проблемы!
Но у меня это обычный штуцер без всяких клапанов.
Проверил при закрытом капоте и снятом штуцере - льёт напором из конца шланга в месте обрыва.
Снял форсунки чтобы промыть и попробовал подуть в часть шланга от места обрыва у капота в сторону форсунок когда уже снял их - а не тут-то было.
Соединил штуцер обратно и попробовал брызнуть - ноль. При этом внутрь капота не бежит.
То есть чем-то забило шланг внутри капота. Или там какой-то клапан стоит?
Нет на турике никаких клапанов в системе омывателей. Есть жаба у владельцев, которые льют непонятную жижу в бачок омывателя, а потом удивляются результату сей экономии. Но это прекрасно! Благодаря Жабе появляются темы про ремонты гофр, насосов омывателей, и Т.Д.
Друзья! Зима на носу. Замените жижу в бачке пожалуйста. Машина только спасибо вам скажет.
Ваши права
46поблагодарили
