помогите заглушить EGR! это необходимость для дизеля 2.0 BKD

видиом, воздушная заслонка и есть

Для уменьшения вредных выбросов оксидов азота и была создана EGR (Exhaust Gas Recirculation) – система рециркуляции выхлопных газов. Она не предназначена для улучшения технических характеристик мотора, а устанавливается исключительно из экологических соображений. Когда EGR начинает давать сбои, многие автовладельцы предпочитают заглушить ее. Как правило, это делается с помощью вырезанной из тонкой жести прокладки, устанавливаемой под клапан. Среди специалистов мнения о глушении системы расходятся. Одни считают его совершенно безвредным, а некоторые даже полезным. Вторые же полагают, что в результате повышается температура в камере сгорания, а это увеличивает риск появления трещин в головке блока цилиндров.

Народ, так знает кто, какой фирмы ставится клапан ЕГР на заводе?

У меня Wahler (7496D)

Wahler

Сообщение от serg-70

Вот вы сами подтвердили что отработанные газы постигаемые в цилиндр снижают процесс горения! Только вот с заслонкой не угадали она открывается при заводке и закрывается при глушении она не работает по принципу постоянного регулятора поступления воздуха

Газы? конечно понижают, но не сам азот) Понижают Т чтоб оксидов азота выделялось меньше. Считается что они способствуют возникновению онкол. заболеваний. А что сейчас этому не способствует... Несгоревшие углеводороды?
И повторюсь на холостых и на маленьких нагрузках, когда ЕГР подает газы в цилиндр температура в камере и без того гораздо ниже чем при нагрузках, когда ЕГР закрыт, по очевидной причине - нужно много воздуха.
А насчет заслонки можно посмотреть, помойму она работает в паре с клапаном. Прикрывает воздух - больше подсасывается газов.

Сообщение от ramonporohjen

на маленьких нагрузках, когда ЕГР подает газы в цилиндр температура в камере и без того гораздо ниже чем при нагрузках, когда ЕГР закрыт,

Совершенно не факт.

можно до бесконечности обсуждать тему глушить или нет ЕГР. При этом каждый останется при своём мнении. негативный факт отсутствует статистика! как по 1,9 двигат. так и по 2,0. Просто для того чтоб каждый мог принять своё решение можно создать голосовалку по 1,9.и 2,0 допустим : - клапан заглушен;
- клапан не заглушен;
- планирую заглушить;
- не буду глушить даже и за бесплатно.
также можно собрать статистику о заменённых ГБЦ при этом что клапан был заглушен, или не был .

Heart Doc,у меня такой же авто.Стоит Pierburg.Посмотрел,когда чистил.

Сообщение от ramonporohjen

на холостых

...клапан закрыт,и ог в цилиндры не поступают.