помогите заглушить EGR! это необходимость для дизеля 2.0 BKD

Я если честно то поражаюсь с цен на программное удаление EGR (50$) и DPF (100-150$) - эти ценники в Гомеле.

Там работы по корректировке прошивки (я говорю только про про bosh EDC 16) 5 минут на EGR и 5 минут на DPF.
И проверить еще 5 минут. Короче 30 мин. и это с запасом.

А решил разобраться по простой причине - любопытство и две машины в семье с EDC 16U34.

- - - Добавлено - - -

Насчет топливных карт к дискуссии пока не готов. Но появится любопытство - разберусь. Мой вид деятельности очень далек от автомобилей и чип-тюнинга - это просто как у маленького шкодливого ребенка - ЛЮБОПЫТСТВО.

Сообщение от SergeyLTD

Я если честно то поражаюсь с цен на программное удаление EGR (50$) и DPF (100-150$) - эти ценники в Гомеле.

Там работы по корректировке прошивки (я говорю только про про bosh EDC 16) 5 минут на EGR и 5 минут на DPF.
И проверить еще 5 минут. Короче 30 мин. и это с запасом.

А решил разобраться по простой причине - любопытство и две машины в семье с EDC 16U34.

- - - Добавлено - - -

Насчет топливных карт к дискуссии пока не готов. Но появится любопытство - разберусь. Мой вид деятельности очень далек от автомобилей и чип-тюнинга - это просто как у маленького шкодливого ребенка - ЛЮБОПЫТСТВО.

Здесь вопрос не в корректировке ,собственно ,самой топливной карты -это не сложная операция , а в невозможности "железа" насос -форсуночного мотора поддержать такие изменения ,угол замкнутого состояния кулачка привода форсунки не изменить к сожалению ... Поэтому вполне допускаю ,что может появится ограничивающий фактор , но насколько это ограничение радикально для ресурса мотора в целом судить не берусь

Общаться по поводу ограничений по "железу" я слабоват, да честно пока не припрет даже и не заморачиваюсь.

Сообщение от SergeyLTD

Т.е. Вы предлагаете что бы я все это дело удалил.
Ок. Если публика на данной ветке форума так считает, то я удалю свои посты в части удаления EGR. Как говорится разгребайте сами.
Вам уважаемый burtiniks предлагаю открыть тему промывка выхлопной трубы (3 банки) ...

а вам- не верну деньги за прожог поршня, Как говорится разгребайте сами. Мой вид деятельности автомобили и чип-тюнинг, авиация и спорт, а на общество невалите, у них просто нет образования.

Сообщение от burtiniks

а вам- не верну деньги за прожог поршня, Как говорится разгребайте сами. Мой вид деятельности автомобили и чип-тюнинг, авиация и спорт, а на общество невалите, у них просто нет образования.

Зачет ...
Обо всём и ни о чем ....
Просто п..ли в муку ...

Сообщение от SergeyLTD

Зачет ...
Обо всём и ни о чем ....
Просто п..ли в муку ...

Не обращай на него внимание. Во первых он не умеет говорить на русском языке правильно, во вторых его опыт он все таки односторонний. Его чес насчет прогоревшего поршня из за заглушеного ЕГР- это просто пугалки. В третьих -это твоя машина ,твоё решение, и твоя реализация. Ты и без его стенаний -несешь свою ответственность.
Молодец ,что разобрался с правкой прошивки и выложил на всеобщее обозрение. Респект.
Я давненько ,пытался свою прошивку в Винолс крячить,но у меня не хватило ума ) или терпения.

Сообщение от burtiniks

замени термостат и прoмой то что засорилось, забудешь тему

На счёт клапанов ЕГР на коммон-рейл дизелях с 2011 г.в. есть информация? Как предупреждать умирание? Кроме термостата варианты...

Сообщение от SergeyLTD

Если публика на данной ветке форума так считает, то я удалю свои посты

Я тте удалю! Бесценный опыт у спекулянтов отобран и выложен бесплатно на форум.
Вы просто ещё не знакомы с нашим литовским товарищем и с прибалтийским фольклором в частности. Так здорово, что он вернулся! Поближе к треснутому реактору тянет)))

Сообщение от cadd

Как предупреждать умирание?

термостат, защита двигателя, не коптит на месте

- - - Добавлено - - -

Сообщение от cadd

Бесценный опыт у спекулянтов отобран и выложен бесплатно на форум

не смешите мою кошку, тут всё остается кроме сервисного режима и индикации неисправности

Сообщение от burtiniks

термостат, защита двигателя, не коптит на месте

- - - Добавлено - - -

не смешите мою кошку, тут всё остается кроме сервисного режима и индикации неисправности

Задача была с минимальным вмешательством удалить заразу EGR и она успешно выполнена. Чип-тюнинг не предполагался априори, т.к. мне моих штатных 140 пони хватает, но возможно там уже 10-20 пони сдохли, как никак четвертую сотню км разменивает машина.

Сообщение от SergeyLTD

Чип-тюнинг не предполагался

Ну точно, нужен переводчик

SergeyLTD, Сергей, он имел в виду, что Вы погасили навсегда лампочку ошибки по ЕГР на панели и отключили функционально диагностику системы рециркуляции. А ЕГР на вашем моторе по-прежнему работает, это кошка ему подсказала (она у него в битве экстрасенсов.... сценарии пишет. Русскоязычные).