смотри проводку.а адаптации нет на дизелях
50поблагодарили смотри проводку.а адаптации нет на дизелях
А что, и в каком месте, примерно, может быть в проводке? везде где мог посмотрел.
И, к стати, какая разница, дизель или бензин?
http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...a-polomalas/p3
Жгут проводов в гофре около стартера.
P,S. Поиском так и не пользовался?
Слава, нуно было ему ссылку скинуть именно на тему с перетертой проводкой в районе стартера.Сообщение от wetrydgy
А вчера от тебя была ссылка только на "поиск"..
Виноват....... Уже замер в глубоком пардоне.
Да перестань. Спасибо,Слава.
Прочитал, ничего общего с моим случаем не нашёл. у одно го она сгорела, у второго вообще напряжение не подходило из за перетёртого провода. А у меня новая ДЗ и с проводкой всё в норме т.к. на тесте она закрывается. Будем думать дальше.
Точно в норме? Гофру потрошили?
Сегодня ковырялся полчаса((( на эстакаде не нашёл указанную на фото гофру(((. Где мог посмотрел на наличие потёртостей, на глаз проводка не перебитая. хотя.... диагностика показала проблему управления малым вентилятором(постоянно при заведённом двигателе крутятся оба!). говорит замыкание на массу, или это от того что до меня кто то малый вентилятор от чего то другого заколхозил? Ума не приложу. И если КЗ, а как я слышал что ДЗ и вентиляторы как то завязаны , то может быть это КЗ и не даёт ДЗ корректно работать? Сегодня отсоединил разъём от малого вентилятора, теперь ни малый ни большой не работают, правда не знаю как большой себя будет вести при перегреве( хотя это практически невозможно в такой холод). Но тем не менее ДЗ дёргается у же полтора года в одной поре, а как я уже говорил при попытке закрыть её вручную на работающем двигателе она активно сопротивляется. Так что даже и не знаю в какую сторону ещё копать.....
Ваши права
