шаровая опора

Сообщение от barxan

Не так....... нужно делать развал каждые 5 тыс! Что бы нивелировать образующиеся по мере износа зазоры!

Ахренеть!!!! В два раза чаще чем замена масла ?!? Да как-то без этого живём и не жужжим.......

вот такая красота !!!

взял правую и левую . читал что zf официальный поставщик для vw , а " LEMFORDER is a brand of ZF " ( так написано на коробке ) ...

кто подскажет на что обратить внимание при замене .

Менял сегодня шаровые. С одной стороны пришлось долго повозиться, поскольку гайка прокручивалась вместе с пальцем шаровой и плюс еще сам палец никак не хотел покидать насиженное место))

Есть один способ, как выдавить палец шаровой со своего места. Все забрызгиваем Вэдэшкой, под рычаг, снизу, подводим гидравличесский домкрат, и поднимаем вверх. В образовавшийся зазор между шаровой и местом , куда она вставлена, подкладываем зубило/квадрат и другие подходящие по размеру железяки.(смотри фото). Резко "опускаем" домкрат и пружина стойки выдавливает шаровую опору. Если уж совсем все плохо, можно постучать молоточком о "тело", куда вставлен палец шаровой. Находясь в напряжении, узел разбора, при постукивании молотком, отдаст вашу шаровую. все. А гайку я шлифмашинкой срезал))

И не долбите кувалдой но этому узлу! Оно связано с рейкой ЭУР, а она очень нежная и дорогая.

пыльник порван , но механизм работает идеально . может есть к ним пыльники ? думаю этот законсервировать( может пригодится ) кстати с завода стоял лемфёрдер ! снял с трёх лёгеньких ударов молотком .

Тоже -этим летом треснул пыльник искал его замену но так и не смог подобрать(по наличию в магазинах).Оставил пока шаровую в запас-она идеальная.Может знает от чего подходят?

Сообщение от crazyyy

пыльник порван , но механизм работает идеально . может есть к ним пыльники ?

Сообщение от косалекс

этим летом треснул пыльник искал его замену но так и не смог подобрать

Фигней не занимайтесь..

ant 787, понятно что я не буду опору держать лет 5-7 для ,, а вдруг надо поменять , а у меня как раз есть ,, . просто обидно что из-за долларовой резинки покупаешь механизм ценой в 25 .

crazyyy, с улыбой вспоминаю, как возил в багажнике ВАЗ 2106 Б/У колодки, сырую резину и вулканизатор, а так же кучу всего разного хлама "на всяк случай". Было это в конце 80-х. Сейчас другие времена.

Сообщение от samruk2

Этот болт приварен к шаровой опоре.

а чего они тогда проворачиваются вместе с приржавевшей гайкой ?
снимал стойки вместе с кулаком, откручивал нижние гайки крепления шаровой ...
справа нормально открутились, а слева один болт вместе с гайкой свернул, а два провернулись вместе с приржавевшими к ним гайками ... отмочить резьбу не получилось ... буду пробовать гайки колоть ...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от косалекс

Тоже -этим летом треснул пыльник искал его замену но так и не смог подобрать ...

могу отдать, пыльник живой, стоит на опоре, опора на авто, осталось "всего лишь" открутить три гаечки и пыльник у Вас в кармане