Заряжаем и обслуживаем АКБ

Спасибки дорогой...

Ну вот...читала, читала...так и не поняла - можно или нет прямо на машине (не снимая) заряжать аккумулятор обычным зарядным устройством образца СССР или нет???

Сообщение от Людаша

Ну вот...читала, читала...так и не поняла - можно или нет прямо на машине (не снимая) заряжать аккумулятор обычным зарядным устройством образца СССР или нет???

Вот еще почитать-http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...luzhivaem-akb/

ant 787, спасибо )

Добраться до минусовой клеммы в мороз сложнее.Скажите,могу ли я отключать только плюсовую клемму и заряжать обыкновенным зарядным и как тогда быть с последовательностью подключения клемм?

Сообщение от стеф

как тогда быть с последовательностью подключения клемм

Да всё равно как подключать и отключать клеммы, тем более для вашего года машинки (( проверено на своей машине )-это для "цепляющихся" за слова граждан)). Может на новых авто не соблюдение этой последовательности на что то и повлияет, хотя вряд ли.

Сообщение от стеф

и как тогда быть с последовательностью подключения клемм?

Техника безопасности, не более. Отключая сначала минусовую потом плюсовую нет возможности хапнуть разницы потенциалов от корпуса а/м. Человеку с нормальным здоровьем ни чем не грозит. Ну и еще если ключиком сильно махать откручивая плюсовую клемму не отключив минус, можно коротнуть на корпус.
Как бы Турановские мозги не сбрендили о ежедневных отключений.

"За рулем" сравнивали аккумуляторы разных производителей,штук 30 тестили и О!! радость" Варта" заняла 1 местоНу раз такое дело,три года вообще не буду его трогать

Сегодня рискнул и заряжал аккумулятор без снятия клемм.После зарядки не тухнет лампочка подушек безопасности и часы показывают не то время.Это может быть связано с зарядкой или нет?

Сообщение от стеф

Сегодня рискнул и заряжал аккумулятор без снятия клемм.

А этим зарядным можно заряжать не снимая клемм? Зачем такие риски, когда можно было просто отключить аккум и спокойно заряжать?