Заряжаем и обслуживаем АКБ

Сообщение от Грибник

У меня 1T3. Пока не подключишь Васю диагноста не узнаешь.

А если поставите еще умную клемму, то еще интересней будет прописывать аккумулятор))

Сообщение от ant 787

А еще мне аккумуляторщики говорили, что АГМ не должен находиться в моторном отсеке.

На Кодиаке с завода стоит AGM под капотом (старт стоп нету)

Пару дней назад пришел из китая напряжометр четырехзначный, ну я его сразу в машину и определил через прикуриватель. Когда стоял старый обычный аккумулятор напряжение на холостом ходу было 13,26 вольт, при 2,5 тыс оборотов поднималось до 14,24 вольт (прибором замерял, но им не удобно). Сейчас с новой метлой на холостом ходу 14,26 вольт, а при оборотах 2,5 тыс - 14,88 вольт. Выше не поднимается. Пол дня поездил, потихоньку падает.

- - - Добавлено - - -

Alex64 спрашивал: Посмотрите, у Вас в вкладке Дополнительно кнопка Архивные данные аккумулятора работает? Отвечаю: да, такая кнопка есть и она активна. Заходил, смотрел, но там такое количество информации, что надо разбираться не торопясь, желательно в теплом гараже. У меня машина уличная, а сейчас прохладно. Подожду весны.

Сообщение от Грибник

там такое количество информации, что надо разбираться не торопясь, желательно в теплом гараже

Сохранить в лог и разбираться в теплой квартире.