Исчезает антифриз??? Тогда вам сюда!!

2,5 года с момента покупки турантаза уходил тосол.
по 150-200 грамм в неделю. утром дымок небольшой былЪ,но не сильнее, чем у других дизелей.
надоело.
в сервисе устроили опрессовку системы- нигде не потекло.
приговорили прокладку.
замена попала на ноябрьские праздники.
одних прокладок куплено на 5 рублей.
нашли МААААААленький пробой во втором цугундере.
за 2 недели после ремонта пока ни на сантиметр не сдвинулся уровень
затраты....
прокладки ВСЕГО как и говорил почти 5000. одну свечу заменили, шлифовка и опрессовка 2000, разборка-сборка 12000
плюс смена масла. и осмотр подвески с заменой рулевого наконечника
короче 25000.....
затратно

[QUOTE=КиННошник;397641]
нашли МААААААленький пробой во втором цугундере.

Вот это не понял?

что не понял ? во втором цилиндре прокладка дала течь. тосол убегал в цилиндр где и вылетал в выхлопную. по немножку.
при мне в сервисе показывали голову от Табурега 2,5 дизель- в 2-м и 3-м цилиндрах куча микротрещин у сёдел клапанов.
голова под замену....

Вы хотите сказать что вся проблема у Вас была именно в прокладке?

Была проблема. Уходил антифриз 200г на 1000км. Когда менял пыльник на шрусе, увидел мокрый радиатор снизу.
Кстати, течь обнаружилось с похолоданием. В итоге, снял радиатор и заблокировали две нижние трубки радиатора на СТО.
Подтеки были видны при снятом радиаторе, со стороны интеркулера.
При проверке радиатора, пузырьки воздуха пошли при подаче давления 2,5атм, до этого никак.
P.S. Тяжело на радиаторе сдергивать нижнюю муфту, она металлическая и у меня треснула.
Поставил пластиковую, но под ее нужен новый нижний патрубок. Я оставил старый, но он сильно искривился.

Сообщение от dark_knight

P.S. Тяжело на радиаторе сдергивать нижнюю муфту, она металлическая и у меня треснула.
Поставил пластиковую, но под ее нужен новый нижний патрубок. Я оставил старый, но он сильно искривился.

С этого момента можно поподробнее?

По поводу быстросъемной муфты. Изначально на радиаторе стояла металлическая (сломал когда сдергивал).
Продается вместе с патрубком ориг.
Поставил пластиковую под номером 1K0122291L. Патрубок оставил старый,
но его длины недостаточно. Сейчас можно его нарастить или заказать
новый патрубок за номером 1K0121156DN. Тем более на старом есть следы, от трения
об шланги кондиционера.
Заодно, фото радиатора со стороны интеркулера.

По низу радиатора следы от потёков ОЖ?

Сообщение от meridian

Может это и не клапан.Суть такова:с утра завожу машину,срабатывает низкий уровень ОЖ,останавливаю,доливаю до уровня MAX.На следующее утро открываю капот,уровень чуть выше MIN.Открываю крышку бачка уровень прыгает до MAX.На протечки проверял все кроме догревателя.В любом случае спасибо за советы,надеюсь все обойдется

У меня была подобная штука. Нашел небольшую течь в штанге в сервисе, но перед этим на сухом асфальте нашёл следы антифриза под машиной на утро. С крепления соскочил шланг в районе радиатора и перетерся потихоньку. Шланг поменял 3,5тыс.руб и всё в порядке. Шланг + замена.

Сообщение от Stiv

Mento, Тем летом залил себе герметик, и до сих пор стоит уровень в расширительном бачке. Заметьте, прошел целый год, и всё нормально. Если заглянуть в бачок, то видно в нём блески, видимо до сих пор там находиться герметик, так что ничего страшного не вижу в этом, как говорится, проверенно на себе.

Скоро два года будет как. За это время открывал только один раз крышку, чтоб почистить контакты и всё, уровень так и стоит.