Исчезает антифриз??? Тогда вам сюда!!

Сообщение от SergCt

И турбина может гнать

Если она погонит, то в последний раз!

Сообщение от serg_w

Можно стянуть дренажный шланг с бачка, заглушить его и подать тоже воздух. Понаблюдать за показаниями манометра, как на холодную, так и на горячую найти "грабли".

В этом случае только жидкостью прессовать. Падение давления на воздухе можно не уловить. И понять где оно- не реально.

У меня такая проблема после замены помпы и замены антифриза(G12) на бочке как бы образовался нагар(мастер сказал это мол ничего страшного) а со временем начало течь из под радиатора и антифриз поменял цвет( по мнению соседа стал ржавый) с печкой тоже неполадки греет как то не так раньше на 16-17 мне было прохладно сейчас как бы горячий воздух идет и боковые стекла постоянно запотевшие. Что делать где искать проблему?

Сообщение от Strake

ОЖ уходит

та же история была
оказалось - протерлась алюминиевая трубка обратки! которая идет под пластиковой крышкой двигателя
все решилось заменой трубки на медную у местных изготовителей тормозных трубок - дешево и сердито!

ох уж мне эти качели с антифризом . уходил по чутка г.100 на 2-3 месяца .и вот с утра завожу лампа горит ниже минимума см.2-3 доливаю, еду на сто .
там маслали шланги газовали с открытой пробкой все гуд говорят ,не гбц ни голова .
ладно км 100 за день накатал по городу, на трассе антифриз ни куда не делся, ставлю машину уровень в районе минимума,
с утра проверяю е. уровень на 1см. выше максимума завожу тут же падает к минимуму, проехал км20 поставил машину мордой к верху пока стояла часа 4е ушло см 2 ,
на ночь ставлю ровно уровень за ночь не поменялся с утра на другое сто подняли завели ,печку в макс . все сухо везде.
ладно ставлю машину уровень на минимуме через три часа там же утром е. опять максимум

утром проехал км 30 по городу поставил после обеда под машиной лужа ,ну думаю ура потекло сейчас найдем откуда,
ближайшее сто - снимают защиту и потекло вся коробка мокрая копаются ковыряются не находят от куда, говорят дуй к офицалам там найдут,
ладно с утра на сервис пригоняю показываю мол где то с верху над коробкой. минут через 20 зовут говорят дали давление мол закапало с радиатора охлаждения .
давай поменяем. я спрашиваю а коробка то чего вся мокрая да еще с верху ,объясняют мол так задувает.
ладно - забираю машину нахожу радиатор в два раза дешевле точно такой же как у них собираюсь менять.
И пошел третий день защита снята ни где ни капли антифриза езжу каждый день выгонял на кольцевую давал просраться тишина ни где ни капли, антифриз на месте, ЧТО ЗА ШЕПИТО

Сообщение от qqss

все нашли причину потек радиатор охлаждения . смысл есть залить какашку-герметик ,или сразу под замену ?

Only замена.

короче - первые капли появляются часов через четыре - пять как машину заглушу образуется мини лужица размером с пробку от бутылки,а потом оп и все капель перестает сверху снимали воздухан вроде все сухо, но лять на коробке ож откуда???? капает вот от сюда

Сообщение от qqss

показываю мол где то с верху над коробкой

Нужно смотреть фланец сбоку. На горячую он не течет и всегда сухой, а на холодную сопливит.

Сообщение от ant 787

Нужно смотреть фланец сбоку. На горячую он не течет и всегда сухой, а на холодную сопливит.

точно. у меня все тоже самое было. капало только на холодную.