Спасибо. Как бы симптомов нет, но лучше быть подготовленным.Сообщение от serg-70
46поблагодарили Спасибо. Как бы симптомов нет, но лучше быть подготовленным.
Если программно прожиг сажевого отключён то эл. магнитн. клапан на НФ не работает в момент проожига и топливо не подаётся! смысла замены распредвала нет!
Просто при износе распредвала на BMM стоимость оригинального космос а аналогов почти нет ! вот и ставят распредвал от BLS
Лишний ход форсунки - лишний износ. Форсунка тоже нифига не дешевая.
На двухвальных износа почти нет! лишний ход по элепсности составляет ориентировочно + - 2.034мм. от безпрожигого распредвала . т.е. не стоит заморачиваться даже для одновального движка!
В то же время это малого хода хватает чтобы довольно серьезно разбавлять масло при активной регенерации
Я же указал примерно! точно измерить без станка не получается сама элипсность как бы и не чистый элепс а участок прямой! т.е. в момент прохождения этого участка эл.магн. клапан НФ несколько раз кратковременно открывается и дополнительные порции топлива так сказать впрыскивается без распыления. Если регенерации программно заглушена НФ не работает!
Это мелочь.
Снимите зеркала, чтобы уменьшить сопротивление ветра!
5-10% топлива в масле это не мелочь.
ну это у вас колечки не держат!
Откуда?
Ваши права
