Бензин в масле, двигатель TSI

Сообщение от techbv

А про залегание колец "уважаемый" kap163 что-нибудь слышал? Прошлой зимой у меня антифриз уходил, а этой нет и какие выводы из этого? Вы (kap163) пришли на 40е страницы темы и с ходу всем объявили, что они дураки. Аргументация НИАЧЁМ, к тому же каждый раз Вы заявляете , что не моторист и не спец. При этом всех разносите в пух и прах с завораживающей уверенностью. Чего вы хотите ???

Залегание колец? Вы наркоман, батенька. Нет никакого залегания колец ни у меня, ни у ТС, ни у кого кто столкнулся с этой проблемой. Я хочу найти источник проблемы, так же как и все. Хоть один симптом залегания колец вы увидели? + двигатель прошел все возможные тесты у ОД - никакого залегания не диагностировалось. Думайте прежде чем писать все подряд.

Вижу, тут все смирились. Ваше дело, если решу проблему отвечу тем же.

Сообщение от sheldon

http://krasnov74.ru/blog/tsi_po_novomu/2013-06-12-976

Главные преимущества новых двигателей:
› уменьшенная масса;
› улучшенные габаритные параметры;
› более высокая эффективность сгорания в широком диапазоне эксплуатационных режимов;
› уменьшение расхода топлива и снижение вредных выбросов, не только CO2

Из вашей статьи: Однако отличия гораздо глубже. Так, блоки цилиндров новых моторов алюминиевые, а не чугунные, кроме того, похудели многие детали, и в целом двигатели сбросили примерно по 22 килограмма. У меня алюминиевый блок - о каких новых ТСИ там речь идет?

kap163, а не посещала ли мысль сначала привести всё доп. оборудование в то состояние, в котором не было этой проблемы? Отремонтировать котёл, например. Заменить семилетний термостат......

Он исправить и не хочет. Процесс важнее.
Какие тесты по двигателю были?

Сообщение от wetrydgy

kap163, а не посещала ли мысль сначала привести всё доп. оборудование в то состояние, в котором не было этой проблемы? Отремонтировать котёл, например. Заменить семилетний термостат......

Я уже потратил немало денег на замену самых вероятных агрегатов-виновников. Термостат тоже могу заменить если пойму, что он может быть причиной. Однако пока нигде этого не видел, эта идея пока только у меня возникла, никто ж не сказал, что - да, такое может быть. Где спецы?

Сообщение от wetrydgy

kap163, а не посещала ли мысль сначала привести всё доп. оборудование в то состояние, в котором не было этой проблемы? Отремонтировать котёл, например. Заменить семилетний термостат......

Я уже потратил немало денег на замену самых вероятных агрегатов-виновников. Термостат тоже могу заменить если пойму, что он может быть причиной. Однако пока нигде этого не видел, эта идея пока только у меня возникла, никто ж не сказал, что - да, такое может быть. Где спецы?

Сообщение от techbv

Он исправить и не хочет. Процесс важнее.

Как вы этот вывод сделали? Если бы я знал как исправить вы что думаете, я тут сидел бы? Мне кажется от вас один негатив, а не конструктив.

Тесты на компрессию, еще какие-то, хз. По движку все сказали как есть.

Сколько раз тут говорили про температурный режим, у вас вебаста не робит. И чинить вы её не хотите. Про термостат вы сами заговорили, и, что рабочая температура у вас зимой за 70 не переваливает, однако это вас не волнует. И ЧЕГО ВЫ ХОТИТЕ ???? ещё раз.

Сообщение от kap163

Я уже потратил немало денег на замену самых вероятных агрегатов-виновников. Термостат тоже могу заменить если пойму, что он может быть причиной.

А где наш чародей?

Сообщение от techbv

Сколько раз тут говорили про температурный режим, у вас вебаста не робит. И чинить вы её не хотите. Про термостат вы сами заговорили, и, что рабочая температура у вас зимой за 70 не переваливает, однако это вас не волнует. И ЧЕГО ВЫ ХОТИТЕ ???? ещё раз.

Я спросил - это нормально для двигателя ТСИ? Хоть один из вас ответил - НЕТ или ДА? Я понятия не имею, может так оно и должно быть. Про термос Я НИ СЛОВА НЕ СКАЗАЛ.

Сообщение от kap163

... самых вероятных агрегатов-виновников....

К сожалению, слово "вероятных" открывает практически неограниченные возможности для ремонтников всех мастей и квалификаций: всегда можно развести руками и предложить заменить другой, с ещё большей долей вероятности виновный узел. Лишь бы не кончались эти узлы.

P.S. Антон, даже если чародей и прочтёт последние страницы этой TSI-шной темы, то вывалит ещё бОльшую кучу ехидных жёлтых колобков. И будет, наверное, прав.