Думаю дилеры вынуждены будут делать неплохие скидочный программы что бы рынок совсем не встал. Иначе хана бизнесу.
ЗЫ. Правда затронет это скорей всего только ходовой товар, типа гольфа и пассата. Надо ждать и наблюдать.
115поблагодарили Думаю дилеры вынуждены будут делать неплохие скидочный программы что бы рынок совсем не встал. Иначе хана бизнесу.
ЗЫ. Правда затронет это скорей всего только ходовой товар, типа гольфа и пассата. Надо ждать и наблюдать.
не, говорю же новый-новый, ни номера ни чего, видно что только с салона выехал.Сообщение от лапудже
Фигушки! Ничего они пока не придумывают. Как дурачки уцепились за программу утилизации и корпоративные кредиты от своих же банков! Я им на прошлой неделе вопрос задал ..... "Не понял, говорю! Если значит я к вам приеду с "наличкой", то максимум вы мне резину подарите, а если притащу какое-нибудь ведро ржавое и кредитнусь в вашем же банке, то МИНУС 200 тысяч !!?" Да говорят ... такие правила на сегодня. Я им тут же сказал что они дураки, пожелал быстрейшего и полнейшего кирдыка и поехал домой. Феноменально!!! Я понимаю, что есть т.н. "тонкости", но отказать человеку, который к ним с деньгами приехал ..... ?!Такие дела ....
Alekz,
дык и кредитование на адском уровне.
2 года назад я в Фольксваген-банке под 12% в рублях взял. На 5 лет.
А сейчас у них 20-23%.
Сделали 11% только для Шкоды, и то при кредитовании до года.
Это ни о чем.
Видимо, осознание перспективы потери рынка дошло пройти свой бюрократический ВАГовский путь, чтобы они приняли решение.
Цветочники так быстро сориентировались.
Сперва на новогодних праздниках цветы взлетели соразмерно курсу рубля, а через месяц вернулись на старый уровень: голландские производители просто поумерили свои аппетиты по марже.
Фольксвагену стоит то же самое сделать.
плевать они хотели на деньги фирмы.Вот своя копеечка от отката банка куда дороже.И ты такой же,и я,и все люди планеты Земля.
Был тут в Германике, в Химках, в туалет нужно было заехать по пути. Попутно спросил у манагера про заказ Туранов. Он сказал, что на Тураны заказы не принимаются с января 15. (В Дженсере принимались, ожидание 2-3 мес., трындит парниша). Ещё интереснее сказал, что квоты в апреле будут на Тураны, сейчас квот нет. Я спрашиваю: На 1Т3? - Он: А что это за 1Т3? Я сказал, что последней рестайлинговой модели, 2014 года. Он говорит, да, на эти, т.к. на новые, последние никакой информации ВАГ не даёт. Ветер у него в голове, вобщем.
Похоже, у таксистов нет проблем с поставками Туранов-последнее время стали появляться Тураны в новой окраске (преобладает темно-оранжевый цвет). На прошлой неделе остановился рядом с таким на перекрестке и спросил водителя о двигателе. Таксист сказал, что двигатель слабый 1.6 102 л.с. Может 1.4 ТSI уже сняли с производства?
Вот и я подумал, что все эти манагеры до такой степени привыкли работать на свой карман, что до сих пор, так и не поняли, что ситуация в их бизнесе оччччень сильно изменилась.Даже с начальством хотел поговорить с ихним по этому поводу .... да потом передумал.
Нам сейчас как говорится "не жмёт", автопарк мы свой семейный потихоньку распродали, а бежать с выпученными глазами и покупать то, "начёмвсеездят" нам как-то не по кайфу.
https://auto.mail.ru/article/54487-k...anet_skromnee/,ну уж если гольфа у нас и лансера не будет,то про туран и думать нечего.
Вот я поэтому и купил свой, чтобы не думать.
Ваши права
