238поблагодарилиhoh89, переходи на 100 от Лукойла
hoh89, переходи на 100 от Лукойла
Понапокупают машин с непонятными моторами и потом мучаются какой им выбрать бензин 95, 98, 100, 95 Экто, 98 хренэкто, 100 супермегаплюс!
Толи дело с ДТ на заправке кран один и не думаешь :-)
Друзья, хватит флудить, а то и вам горчичники прилетят, как ТС и Smitn. Тут типа только про Весту, и стоит ли брать Туран 1.4!
Парня (ТС) понимаю. Помусолил 10 месяцев себе и нам мозг, но в конце концов всё же купил турика. Естессно, у него стали возникать вопросы по машине. Поиск он пока не освоил, вот и пишет о впечатлениях сюда.
hoh89, закрой эту тему нафик (кнопка слева внизу). Не люблю горчичники не по рецепту. Да и на БАНки так нарваться можно...
Ну , что за привычка ?Намарали бумаги много , а толку никакого. Ну , купил , а дальше ?
. Ни слуху , ни духу , что да как. И так на всем форуме , у кого то что то сломалось , придут поплачут , им правильных\неправильных ответов дадут , людишки молча сделают и дальше , зачем вы типа мне уже нужны. Так и хох 89 , ау где делся ? Хотелось бы узнать , что лучше Туран или Веста ?
"Всем спасибо, всё свободны!"
Да что сломался наверно 1,4, ремонт поверг в шок))
Есть, которые говорят, что вместо Турана за 900, лучше взять новые Солярис, Рио или даже Весту. Например, Сержик.
Но вот никак не решатся на этот шаг. Возьми, купи, выложи фото, покажи, что Солярис, Рио, Веста ничем не хуже Турана. Также едет, таже эргономика и удобства, шумоизоляция, тем более новый, поклажу в седан можно также успешно разместить не хуже, чем в Туран, если творчески подойти к вопросу и многое другое. Смысл за 900 брать Туран? Пока слова..
Так мне админы запретили тут писать, горчичников накидали тему закрой - еще сообщения и в бан. Я и притих. Да все нормально с авто в целом за исключением мелочей. Постукивает немного подвеска спереди - на стойки стаба подозрение и трубки бьют на ХХ по днищу. Проехал правда мало пока 1 тыс+ км только. Купил 103 было, сейчас 104 тыс с чем-то. Бывает по 2 недели стоял - заводился сразу легко, зима впрочем и без особых холодов прошла. К лету чаще планируется эксплуатировать как на весте закончится страховка )) Ну и косяки по чуток устранять.
hoh89, или косточки или задние сайлентблоки, у меня к 78 тысячам поменяно 3 штуки косточек было (менял у ОД с гарантией пригодившейся) сайленты нормальные. Трубки с потеплением притихнут, кусок поролона туда засунь.
Шумка на туране лучше, кресла удобнее на много ( по крайней мере те что в хайлайн), места в машине больше и сама машина массивнее, мотор 1.4 тси тянет лучше. Про вместитетельность кузова и багажника с седаном тоже смысла сравнивать нету. Но и цена туран этот брал первый владелец в 2011 году за 1.3 млн, а веста стоила в 2017 623 тыс. Разного класса машины все же. Плюс в весте вижу - работа подвески и шасси. Меньше шансов попасть на вложения какие-то.Сообщение от schahter
А что кому лучше взять советовать не бирусь )) разные машины по назначению. Тот же поло в каршеринге катаю не редко, вроде бы и ни чего авто. Но шумка тоже не особо и места катасрофически мало даже после весты, не то что уж после турана, узкие дверные проемы ели залезаешь в нее. Внутри тоже в поло сложно удобно мне разместиться с ростом 185.
Ваши права
