Покупаем Туран

Если машина из тест-драйва, то стоит сильно подумать, и если машина долго стояла в шоу-руме(её все трогали открывали двери и т.д) акб скорй всего умер.
Всех дилеров обзвонили? Если всех, то это правильно.
Кстати по цене не подскажу- не в теме и по 92-бенз не вкурсе, другой двигатель пользую.

Тестовую предлагали. В Немецком Авто Доме (далее везде НАД) машины стоят на складе...

Брызговики и резиновые родные коврики не помешают, по наглей, пока деньги не заплатил ты клиент продавца - потом ты клиент сервиса .

Наверняка могу ответить на главный вопрос - если возьмёте его, думаю, никогда не пожалеете. Если комплектация устраивает. А модельный год если не волнует - и правильно. Новая машина она и есть новая, хоть какого года. Брызговики, как-то, дороговато. Мне при покупке в салоне (Гедон-Авто в Краснодаре) их поставили за 5000 и то я думал, что дорого, а это было год назад. Наверное, гораздо дешевле было бы их потом просто в Экзисте заказать и самому прикрутить, они там на саморезах крепятся и всё. 1,6 мотор, вроде хорошо к 92-му относится, здесь люди, кажется, довольны. У меня-то ТСИ, приходится 95-й лить.
Ром и к, а чего это аккумулятор умрёт, если двери открывали? Подумаешь, ну открыли, закрыли.

Никаких проблем с брызговиками на ГТО не будет (у меня вообще вопросов с этим не было, думаю у других тоже). Ссылайтесь на то, что машина сертифицирована, в противном случае брызговики шли бы не как допооборудование, а как установленное с завода.
Юра, а аккум может "сесть" из-за того, что как мне помнится еще Саня (Нолт) в Анапе сказал (и я ему верю), что как только открывается дверь салона бензонасос начинает качать бензин в рампу. Кроме того, штатная сигнализация всегда находится в режиме ожидания. Бортовой комп тоже подпитывается от аккума. То есть электрооборудование автомобиля потихоньку "подъедает" заряд.

Buddy
На машинах в салоне электроооборудование стоит в "транспортном" режиме и практически не потребляет электроэнергию. Никакой насос там не включатеся Если конечно дилер грамотный

1 Когда я заказал Туран 1,6 в салоне-ждал почти полгода-диллер авто не привез...Забрал деньги и купил в другом салоне имеющейся в наличии 1,9ТДИ в той же комплектации. Разница 1,6 заказывал с магнитолой 510, а купил с 310, плюс сигнализация и рейлинги хромированные... Ни о чем не жалею..тем более подосели скидки 8% на дизель и еще 500 баксов скинули...итого всего 1,0 тыс баксов переплатил против первоначального варианта.
2. То же предложили поставить-показалось дорого, да и прочитал, что зимой ломаются...пока без них, но собираюсь поставить аналоги,
3.1.6 (102) бензин ROZ 92 (это из мануала )

Сергей, сейчас пошучу . Нет, я Сане тоже верю и там правда чего-то жужжать начинает, как дверь открываешь не в транспортном положении. Но такой стоит Туран в салоне, люди туда-сюда двери открывают. Каждый раз бензин качаться начинает, ему уже некуда качаться, трубка лопнула - стало течь на пол. Менеджер подходит, смотрит - под машиной лужа бензиновая, начал на посетителей орать: - Куда дверями хлопаете?! Уже весь бензин мне тут повыкачивали, не видите на полу лужа, мне теперь убирать!

про дверь водительскую и про насос всё правильно, но в любом случае когда в салоне клиенты садятся в машину то свет в салоне обычно загорается, иногда музыку народ включает. но дилер как правило следит за аккумом, много раз в салонах видел подключённые навороченные зарядные станции к машинам.

Спасибо за коменты...

От брызговиков тоже думаю отказаться или просто купить без установки, они вроде получаются комплект перед/зад 3500 (смотрел в интеренет магазинах, примерно тоже получается). Думаю, что при наличии опыта в ремонте B3 своего (делал все всегда сам от замены колодок до замеры ГРМ), то уж с установкой сего чудо девайса справлюсь, даже на незнакомой машине с закрытыми глазами!!!

Вопросик такой еще кто покупал родные коврики в салон?! Там бортик мягкий или жесткий. Поясню: например если взять вазовские коврики то там бортики высокие, но мягкие , когда начинаешь вынимать всю эту кашу (грязь, вода, лед и т.д. и т.п., особенно зимой) из машины, половина остаеться в салоне, т.к. края сгибаются и проливаются наифг все. Я себе в пасик покупал универсальные с жетским бортиком, т.е. у меня всегда получалось вынимать так, что ничего не проливалось, т.к. бортики не складывались. Думал их оставить, но педаль газа то напольная (в пасике подвесная как тормоз и сцепление), т.е. коврик не подойдет!!! Поделитесь мнением...