Сравниваем Туран с конкурентами

Сообщение от nun

А что там нового?
Судя по гольфу агрегаты уже обкатанные годами, а с кузовом у VW проблем нет...

Вообще он будет полностью новый - может передняя подвеска и немного электроники останется. Кузовок и моторы полностью новые.

Сообщение от carlson_f1

Так речь вроде про новый Румстер.

Рановато про новый говорить

на 2014 год намечен выход однообъемника Roomster второго поколения

Это он на Европу выйдет в 14году, а к нам привезут если через год - хорошо. Итого: 2015 год Румстер2.

чевож нам то апосля!? это палитика какаято да?пакупателей море найдеться!!!а шкода почему меньше будет?платформа та же размеры те же

Сообщение от mstolik

чевож нам то апосля!? это палитика какаято да?

Для нас надо сертифицировать ТС, а это время и деньги.

видел ребят орландо,не неканкурент он совсем!!!мое мнение.какойто как бульдог которому хозяин по заду ударил и он прижав тот самый зад побежал:-D:-D:-Dв нутри лучше жигуля конечно но не то както.окошки эти,дань моде наверное.ктото уже писал про это.по нашему городу(у нас снег расстаял с асфальтом)погремунька,машине 2недели как с салона...от так...

орландо по дизайну и цене интересен, по материалам и расходу топлива (ОТ 11-12Л/100КМ) НЕ КОНКУРЕНТ. Был сильный конкурент-Zafira C, но ценник подкачал и производство их уже прекращено, как и Grand C-MAX. Так что остался только S-MAX, он основные продажи у Touran и отъедает)

Сообщение от alex_cosmo

Был сильный конкурент-Zafira C

На очереди Спортс Турер от Зефиры.
Радует то,что он более симпатичен внешне и есть битурбодизель,который гарантированно дает ему первое место среди самых быстрых компактвэнов.

Минусы пока вижу для себя такие:
-Не нравится руль.А он такой же,как у Инсигнии,Астры.
-Центральная консоль специфична.Именно поэтому год назад я не взял Астру J.
-Багажный отсек так никто и не догадался зашить в карпет.Все тот же гомнопластик(
-Дизелей с автоматами пока нет...
-Фиксированные комплектации.Это очень жирный минус GM'a

Посмотрим,как двери закрываются.
У прежних было неплохо.Главное,чтоб звона не было,как у Корейцев и Хонды.

Сообщение от _Peter_

На очереди Спортс Турер от Зефиры

кажется я именно о нем и говорил http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42206606-e7574.html , назвав его как на auto.ru Zafira C. Он выпускался в дизеле на автомате, но больше не выпускается, т.к. его продажи не оправдали ожиданий GM.

Мда?
Не слышал..
Кстати,в Питере,Зафиры Турер,дизельной с автоматом не предлогается почему-то,хотя знаю,что в природе такие есть.
Тогда будем ждать что-то новое.Туран пока самый оптимальный получается.Только дизель 3ей генерации - никакой.
110л.с.это хорошо в плане экономии на расходе и налоге,но шибко медленно и печально.Нужны конкурентно-способные моторы с широкой гаммой мощности.Так сказать,для всех.Интересно,на что GM поставит свой новый битурбодизель в 195л.с..Такой бы в наши...с возможностью чипа и прочего...эх,мечты-мечты))

Сообщение от _Peter_

Такой бы в наши..

vag тоже на месте не стоит, вон из 2-х литрового 7 кобыл как-то еще вытянул
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT
не понятно-почему CROSS-ы и 2-х литровые дизеля в Россию не поставляют, в новом кузове Хайлайнов 1.4t в Москве полно....(