Наверное на Россию геморройный мотор вышел бы с нашей солярой.Поэтому и сделали малонаддувную 110ти сильную.Типа и ресурс больше(форсировка крайне низкая) и к топливу не очень требователен.
Нужна такая же примерно версия,но адаптированная для России.
P.s.У Амарока есть то,что нужно.Переставили бы и все
Последний раз редактировалось _Peter_; 04.04.2013 в 00:28.
думаю это недооценка маркетологов Вага, Тигуаны то с теми же дизелями продаются, а гиморность двигателя 1,4t при использовании плохого топлива кажется больше, чем у 2,0tdi
Последний раз редактировалось alex_cosmo; 04.04.2013 в 07:25.
Как ваше мнение по поводу такого конкурента.
Рассматриваю как следующую машину после моего турана.
Фольксваген Кадди. Можно заказать полноприводным, с дизельным двигателем 140л.с. DSG 6.
Поставить можно все, магнитолу RCD310, датчик света, датчик дождя, круиз, паркторник, литье.
Все примочки туда можно воткнуть и цена будет 1.350.000. Правда ксенон туда не ставят.
Почти как Туран в хайлайне. Но это полный привод и мотор 140 сил. Да вместимость будет побольше.
Мне кажется, получиться универсальная машина для семьи, дальних поездок и вообще каких-либо бытовых нужд.
Машина с прицелом лет на пять не меньше.
Правда мне менеджер в салоне сказал, что я сумасшедший, и мне в Москве только одному такая машина нужна.
Кадди вроде бы жестче и сиденья второго ряда не такие как у Турика ... .
Ambro23, это не конкурент-это коммерческий вариант,к тому же и дороже.Он будет пожостче,менее комфортный,чем Туран.Правда там есть ещё и 1.6TDI,насколько мне известно,больше их конечно грузовых,а пассажирский действительно очень редко увидишь в Москве.
В своё время я рассматривал Турнео Коннект,так тот вообще пассажирский как грузовой,даже не обит пластиком по бокам,правда 3 ряд возможен.В базе голый 964!!!тыс,раньше около 700 был.Он меня "удивил" больше.Мотор тарахтит как у Бычка.
Кадди неплох,но смысл за такие деньги?
За лям триста - у меня шеф взял Мультиван 2009 (если не путаю), 4х4, в очень не плохой комплектации (правда с ручкой), дизель из Германии (пригоняли). Аппарат очень и очень достойный. Я бы посоветовал тогда в эту сторону глядеть.
ЗЫ. Про диван 3-го ряда говорить не буду - т.к. это песня, особенно на дальняк!
Это не желание ставить на конвейер еще один двигатель только для России. Тигуаны для нашего рынка собирают в Калуге и этот двигатель для Европы не прокатывает по экологичности. А их двигатель не прокатывает для нашей соляры.Сообщение от alex_cosmo
1. За 5 лет потеряет больше половины начальной цены
2. Выглядит все же как коммерческий автомобиль
3. Зачем Вам менять Ваше авто из подписи?
ага, вот тут вы скорее всего правы!
Ambro23,
Кадди отличная машина!
Из минусов, актуальных для дальних поездок с семьей:
- первый ряд (включая водилу) будет слегка укачивать (клонить в сон) из-за особенностей рессорной подвески - проявляется в действительно дальних пробегах и при отсутствии загрузки;
- пассажиры второго ряда не имеют возможности регулировать наклон спинок, что создает некоторые неудобства из-за более вертикальной, в сравнению с Тураном, посадки.
-шумоизоляция чуть хуже, чем в Туране.
В остальном, Кадди, на мой взгляд, не уступает Турану, а в функционале заметно превосходит его.
Ваши права
3841поблагодарили