Сравниваем Туран с конкурентами

Сообщение от wrill

Но про двухмассовый маховик там тем не менее написано.

Написать можно все , что пожелаешь.
Но , я знаю точно , мой первый маховик и сцепление прошли 316 000 км ( ! ) , а можно было еше поездить. А второй прошел уже 95 000км и все нормально. Это , уточняю на МКПП. Ну , извини меня , ну никак ни 80-90ткм. И за все время ни разу не менял распредвал , все нормально работает , зачем? И еще кучу положительного могу про ВАГ написать.только не буду , жалко некоторых , спать спокойно не будут /

Сообщение от wrill

Отвлекаемся ребята отвлекаемся вот тема самое то -

Петер Постолук, водитель такси, VW Touran 1.6 EcoFuel (11/2006, 305.000 км)

Опечатка? Нет 1,6 EcoFuel в природе!!! И кста, ни одного замечания по двигателю... А коробас я уже починил!

Verlioka, Я о чужих не могу судить ,а всё о своём.

wrill, а я сказал откуда ноги растут, в этих проблемах с маховиками. Понимаю, что не легче, но всё таки.

Sanya64, я эту статью не писал все претензии к кореспонденту. У меня нет желчи кончилась ужо . Да и сплю нормально . Ребята я к Вам не имею никаких личных противоречий . Так что ничего личного. И простите если кого обидел.

спасибо за статьи.Если бы не скинул туран,то сейчас глотал бы феназепам.Да,мужики,мне вас жаль.

Сообщение от wrill

Отсюда и вывод что полка лучше тем более я её углублённо изучал . http://polosedan.ru/forum/viewtopic....214718#p214718

Калужский полуседан?!! Я тебя умоляю .... собранный в Испании хэтчбек (который я сейчас эксплуатирую отобрав у жены ) ещё куда ни шло, но вот ЭТО изделие, априори не может быть качественным. Это и не Фольксваген вобщем, имхо, а бюджетный вариант для бедных стран. Если ты зарегистрирован на их форуме, то читай пристально! Читай внимательно и вдумчиво! Дело твоё конечно, но реальная эксплуатация сразу двух таких изделий у моих сослуживцев говорит мне о том, что нас в очередной раз ... как это сказать-то? ....вобщем приняли за откровенных лохов! Ты бы видел, с какой завистью они смотрят на мой хэтчбек и после очередного визита на сервис по причине бренчащего на холодную двигателя клянут себя за скоропалительный выбор. Ну как так говорят?! Вроде бы один и тот же автомобиль, только разные кузова, а разница огромна! Ты мол ездишь и ездишь себе ... ничего не ломается и не гремит,не скрипит .... двигатель "всего" 85 л.с. и объём "всего" 1.4 л., а едет гораздо шустрее, да и бензина потребляет меньше. Ну что им ответить? Только если переадресовать к постам лапудже ....

Alekz, ну ведь в Калуге и другие модели ФВ собирают. А как тогда Джетта или Тигуан? Их тоже следует опасаться или с ними проблем нет?

Сообщение от Verlioka

Alekz, ну ведь в Калуге и другие модели ФВ собирают. А как тогда Джетта или Тигуан? Их тоже следует опасаться или с ними проблем нет?

Джетту и Тигуан продают по всему миру и соответственно стандарты и уровень контроля качества там немного другие, да и денег они стоят мягко скажем других. Полуседаны где ещё продают кроме РФ? Вот то то и оно .... Не ну понятно, что ФВ утверждает что всё у седанов в порядке и остальное бла-бла-бла, но ЭТО НЕ ТАК! Слишком уж упростили данную модель в угоду покупательскому спросу.ИМХО. Недопустимо упростили.

джетта,полоседан,рапид имеют мексиканский цепной 16 клапанник 1.6.Хуже мотора нет.Поршня не имеют классификации ни по массе,ни по размеру.Зазоры в ЦПГ огромные,чтобы не заклинило.В мексиканской жаре более менее не гремит.Но у нас на холодную-это жуть.