Сравниваем Туран с конкурентами

Сообщение от лапудже

Но оголтелая кампания очернения ТСИ,ДСГ 7 и дороговизна их ремонта сделали свое дело.Русскому человеку нужна надежность и всеядность

Пытался не согласиться, но не смог!

Сообщение от Jambo39

Конкуренты это не одноплатформики. Это авто из примерно одного ценового диапазона.

т.е что лучше 1 туран или 3 логана))), все таки конкуренты это похожие машины, а потом уже цена

Конкурент Тигуану это паркетники, например Рав 4,друзья взяли 14год-1500000т.р. Понравился мне лутше, чем Тигуан лично мое мнение, как снаружи так и в нутри

с переди класно, но сзади! Залазил зацепился за арку и вылазил опять зацепился, да и за полтара ляма без подсветки в дверях,и нет воздуховодов назад странно. Не мое подожду нового Турана.

Сообщение от Амиго

Конкурент Тигуану это паркетники, например Рав 4,друзья взяли 14год-1500000т.р. Понравился мне лутше, чем Тигуан лично мое мнение, как снаружи так и в нутри

Не мое подожду нового Турана.

На вкус и цвет Опустим особенности японского дизайна. экономия на подсветки кнопок, автоматический режим стеклоподъемника только у водителя и такого в Тойте очень много. Ведь кому-то нравиться....... Но, задний привод для ровной дороги, при буксовании муфты хватает на пару минут, потом перегрев и .. передний привод, вариатор примерно та же история. попробуйте на нем двумя колесами заехать на 15 см. бордюр.... но главное РАВ4 не едет. Это авто для флегматика и для американских домохозяек. Драйва этот авто не даст увы... Но опять же кому-то это нравиться. Главное чтобы нравилось!!!

Сообщение от Garrik

т.е что лучше 1 туран или 3 логана))), все таки конкуренты это похожие машины, а потом уже цена

Странная логика ??? 3 логана конкурент 1 турану????? Каждому свое. ... Но вообще-то для нормального покупателя конкурентами являются автомобили соответствующие определенным критериям (тип кузова, марка, размер, двигатель, трансмиссия и т.д.) и примерно одного ценового диапазона, которым располагает покупатель. Плюс к этому как правило рассматривают альтернативу новому авто - 1-3-х летние. Так например Шаран можно рассматривать конкурентом Турана, только если выбирать между новым Тураном и б/у Шаран, т.к. новый Шаран уже в другой ценовой ниши. Также и Х3 и Q5 не конкурент Тигуану, т.к. это уже следующая ступень.... Если приоритетом тип кузов вэн не является , то как конкрурентом Турану можно рассматривать и универсалы .. но это все зависит у кого какие приоритеты..

Сообщение от Garrik

1 туран или 3 логана)))

3 турана или один подъемный кран? подъемный кран или два автобуса ПАЗ? и в итоге: 3 турана против двух ПАЗиков.
Давайте не будем на 4000-м сообщении возвращаться к определению "конкуренты" и менять критерии оценки конкурентов. Наш критерий это класс авто, а не цена (из-за курсовых колебаний у нас будут появляться-исчезать ценовые конкуренты), не количество мест (так мы с премиальными внедорожниками встретимся), не клиренс и т.п. частности.

Сообщение от Toffee brown

3 турана или один подъемный кран? подъемный кран или два автобуса ПАЗ? и в итоге: 3 турана против двух ПАЗиков.

Предлагаю создать ветку креативные конкуренты туранам))))

Сообщение от лапудже

Как всегда,передергивания.Лапудже продал Турана,тк кончалась гарантия и не хотелось попадать на бабки.К сожалению Туран малоликвидная машина,в отличии от японских кроссоверов.Присматриваюсь и к новому 7 местному Соренто,и к новому Супербу.А вообще жду большого кроссоча и минивэна от Шкоды.Обещали к 2016году.

Должен появиться ШкодоТуран, но не ШкодоШаран

Сообщение от Jambo39

По настоящему большие багажники по площади у Пассата и Суперб, которые есть у моих знакомых и я вынужден был это признать (, будучи владельцем Турана. Туда и лыжи неплохо ложаться в чехле и место для ботинок и других вещей хватает.

Вы имеете ввиду что лыжи отлично проходят в окошко задних спинок сидений? Получается удобный подлокотник, а че.

Сообщение от bf23

Должен появиться ШкодоТуран

должен появиться 7-ми местный шкодо-таурег и 9 местный шкодотранспортер.