это из области"я Пастернака не читал,но его осуждаю." Я читал ДСГ.А вы мультитроник читали?Сообщение от Verlioka
3841поблагодарили это из области"я Пастернака не читал,но его осуждаю." Я читал ДСГ.А вы мультитроник читали?
Соглашусь... 6 лет откатал по зимним буеракам ХМАО... клиренс даже очень неплохо... Новый владелец не даст соврать, днище практически как из салона...
лапудже, вы меня всякими умными названиями не тычте пожалуйста. Называется эта ваша приблуда CVT X-Tronic - не более. Я почитал ветку, различий с CVT обычным нет,кроме мелочей, которые не будут заметны, сидя за рулём, переключает на 3.500об.,как и предыдущий. Сделали ручной режим, при котором наборная цепь останавливается на конусном валу. Это и есть псевдопередача. Что вы там волшебного-то конкретно нашли? Вот, ознакомьтесь.http://www.qq-new.ru/threads/xtronic...ii-problemy.4/
Не имею привычку "тыкать"оппоненту.У меня крутит до отсечки на кик-дауне.Только потом переключает.Договаривайтесь с питерскими клубнями,которым доверяете.Буду им показывать работу вариатора.Они вас потом будут убеждать в ваших забуждениях.Меня только поражает тот факт,что вы пытаетесь меня переубедить в том,что" белое-это черное".Хотя этого "белого" в глаза не видели.Я же вас призываю покатать самому это "белое".
лапудже, ещё раз спрашиваю конкретно. Вы молчите. Откуда там переключения в бесступенчатом вариаторе? Вот крутит да, аж уши закладывает. Ладно, благо у меня Автогранд под окном. Найду время, прокачусь. Но если не найду различий с предыдущей версией-держитесь тогда. Буду гнобить при всём честном народе. И не отмажитесь тогда.
Господа, кажется пора уже открывать отдельную ветку под названием "Verlioka эгэинст лапудже" и все ваше вялое многонедельное и в основном пустое переругивание перенести туда.
С чего взяли, что переругивание? Я высказываю своё мнение, имея возможность на деле тестить всевозможные трансмисии и не только. Глас народа не поддерживает ни его, ни меня, полагаю потому что точно не знают истину вопроса. И правильно делают. Лапудже сам признался, что всё знает. Отсюда такие несовпадения во мнениях.
если найдете разницу(которая специально сделана немецкими инженерами по просьбе покупателей),то я вас не буду гнобить.("11 Ибо Сын Человеческий пришел взыскать и спасти погибшее.12 Как вам кажется? Если бы у кого было сто овец,и одна из них заблудилась,то не оставит ли он девяносто девять в горах и не пойдет ли искать заблудшуюся? 13 И если найти ее,то,истинно говорю вам,он радуется о ней более ,нежели о девяносто девяти не заблудившихся.14 Так нет воли Отца вашего Небесного,чтобы погиб один из малых сих."(От Луки .15:3-7))
неверно мыслите.Это борьба мировоззрений.Бездуховное западническое охаивание против духовного православного жизнеутверждающего начала.
нет никаких переключений в бесступенчатом вариаторе.Как организовано полное ощущение переключения передач я не знаю.И никто не знает,кроме ВАГовских инженеров.Думаю все делает электроника.Управление шкивами,оборотами двигателя,подачей бензина.Писал об этом неделю назад в момент начала вашей словесной упертости.Бегите на тест-драйв и расслабляйтесь.Конкретней некуда.
Ваши права
