3841поблагодарили А Citroen C4 Picasso чем не прямой конкурент? Он вроде один и остался (сколько ещё продержится?). Может раньше сравнивали где-то в этой теме, но я не нашёл кроме поверхностных упоминаний.Сообщение от bf23
Плюс в бензиновой версии у него с 13 года классический автомат. Заявленный расход меньше.
Минусы только меньший багажник (Туран вне конкуренции) и "французский" дизайн (на любителя).
Или что-то ещё упустил принципиальное?
Тест-драйвил C4 1.6d - неплохая машинка - но Вы когда нибудь катались на роботе PSA? Пока пробовал - уговаривал себя что привыкну, а когда после тест-драйва сел в Туран и проехал пару метров понял что точно нет. + не понравилась мягкость и боковая поддержка передних сидений. По бензиновому 1.6 150л.с + автомат Aisin - реальный расход если верить журналам относительно Турана 1.4 TSI DSG будет точно больше.
А по мне так чем проще машина тем надежнее, тем меньше головняк и следовательно спокойнее живется... и пусть даже расход будет чуток больше (хотя по факту наравне с 1,4 TSI), зато с ходовкой проблем меньше, хотя бы в финансовом плане... Сегодня загонял к пацанам свою табуретку на перетряс всего... В итоге под замену - втулки стаба, линьки, комплект ГРМ (ремень + ролики), фильтр воздушный и салона, ремни: кондея, ГУ, генератора (3 штуки), передние щетки стеклоочистителя (это уже я сам решил) + замена антифриза на G12+, тормозухи и масло с фильтром в ДВС. Заказал всё в экзисте по цене 7200 р. за всё! Ну не красота ли?Вот это настоящий городской конкурент в повседневной жизни... Конечно это чисто моё имхо. И уверяю вас, при всей малолитражке гетца я свободно перевезу стиральную машинку и даже холодильник определенных размеров, в случае необходимости...
Уж очень он своеобразен
- - - Добавлено - - -
Гетц хорош в качестве городского авто. Но если взять в сравнение Фабию 5J, то там 1,6 атмо + 6ст автомат Aisin. Ломаться там нечему.
tarikrt, вы тут человек новый, тему подробно, видимо не читали. Катались и на роботах PSA, и на чем только не катались. Читайте эту тему, там все про С4 Пикассо есть. И тест-драйв и впечатления от мотора, и от ETG6.
Oilman, чего так поздно спохватились-то? Я бы это гораздо раньше все рассказал, если бы спросили. В подписи же марка написана.
Но все равно рад за ваш успех.
bf23, Айсин6 не отходит 250-300 тыс, как гетцевская 4-х ступка. Айсин слабовата в коленках и собрана уже с взглядом на экономию. Её сейчас пихают куда непопадя.
Да я ж не спорю
- - - Добавлено - - -
В смысле поздно?
Я понял, ок!!!
Фабия менее интересна. Сосед по гаражу раньше ездил на Фабии до Рапида. Сотку отходила, дальше потихоньку давала о себе знать. Гётц после сотки только обкатку заканчивает. Кузов там меньше, Гетц более пузатый. Обзорность Фабии идет лесом. Как сел, сразу это понял. И боковые зеркала там меньше. Мы часто сравнивали его Фабию с моим Гетцем, все уже поперетерли там. Ну а если есть интерес к 1.6, то пожалуйста, корейцы предлагают и такой мотор тоже. Единственный плюс мотора Фабии - расход будет там поменьше. Но Гетц может обыграть его своим 92-м бензином по цене.
Я на своем менял каждые 15 тыс, стучать противно начинали. На форуме писали типа болезнь, но они копеечные, а замена, если с АБС, то чуть сложней. Хотя все это я про дорестайл. Продал при пробеге 180 т.км, т.к. в командировку уезжал далеко и надолго. Туран с таким пробегом меня больше пугает))). Сейчас жена на права сдаст, и гетц на автомате с 1.6 ей под ....))
Очень спорный вопрос... Расход бензина с нулевыми показателями ещё не придумали...
- - - Добавлено - - -
У моего гетца пока не стучат, просто парни сказали что скоро начнут
А может и не надо)))
Ваши права
