Сравниваем Туран с конкурентами

Ссылка не открывается, так лучше http://www.zr.ru/content/news/844161...gimn-modulyam/
А вот ещё http://auto.tut.by/news/autobusiness...=relevant-news

Интересно, какой ценник зарядят за калужскую сборку?

Думаю порядка 1.300 и более, в зависимости грузовой вариант или семейный.

за такую машину не жалко и 1.5 ляма.Размер каравеллы.

насчет хендаев и мицубиси.Ради интереса зашел посмотреть новый туссан и новый L200.Разочарован качеством отделочных материалов.Причем топ-версий.Жесткий пластик,облой.Криво простроченные сидения.Кашкай существенно качественней.А уж про туран речь вообще не идет.В сравнении с этими азиатами,фольксваген -шедевр утонченности и качества исполнения.

У азиатов не было никогда таких отделочных материалов, как у европейцев. Исключение составляет Лексус.

Сообщение от Verlioka

У азиатов не было никогда таких отделочных материалов, как у европейцев.

Мы все ходим в одежде, которую создали эти азиаты. Это так, на минутку. Про электронику ваще молчу...

Сообщение от ant 787

Про электронику

а как же блаупункты и боссы.Они же в люксовых машинах?Азиатчина для нищебродов.

Сообщение от лапудже

а как же блаупункты и боссы.

Наверное это всё что есть у европейцев... и то made in China. Вернее Boss это штаты, с производственными мощностями в Корее и Тайване. Так что европейцам и предъявить толком нечего...

Phillips забыли, головной завод в Амстердаме находится. Grundig еще был, Telefunken. Ещё можно кое-чего вспомнить. У меня видаки этих производителей раньше были.
Но я про отделку салона сказал, а перешло в электронику. Вот если сесть с закрытыми глазами в А6 и в Камри, рукой провести по торпеде и панелям дверей, то я сразу определю азиат это или европеец. У азиатов отделка всегда деревянненькая была, особенно у Тойот. Ну и А6 других денег стоит.

Вы ту деревянную или пластиковую обшивку облизываете или едите, что она так важна на ощупь?
Не скрипит и не воняет - чего еще от нее надо!