3841поблагодарили А что не так? Прокладка трубки омывайки и подогрева? Так там по петле не проложить.Сообщение от Verlioka
- - - Добавлено - - -
Я думал уже не бывает на новых машинах каркасных щеток. Циферблат такая же новогодняя елка как в Солярисе?
так сделайте так, чтобы прокладывалось. Есть сложившаяся культура производства, где знаменитый немецкий педантизм? Это сложно, поэтому повесим просто так? Даст ист, как бы, ауто?
Посмотрите на петлю, она не простая. Кому нужны технологии 20 летней давности - их сейчас используют азиаты.
bf23, а это уже современные технологии да? Т.е. лишь бы ничего не делать. Кинули соплю, а там трава не расти. Вы откройте капот, огляните там всё беглым взглядом, зацените ручную работу. Посмотрите, как приварен кронштейн газового упора капота. Ну, если вы считаете, что так и должно быть, то я рад за вас. Добрая вы душа!
bf23, мы понимаем, что капот приподнимает край, но сделайте все комплексно. Про старые технологии в отношении форсунок стекла звучит неубедительно.
Туран это похоже был последний добротный ВАГ, кузов стартовал в 2003 г., возможно это был пик качества. После этого любой последующий кузов/модель сделан в мелочах хуже, тоньше и т.д. чем предыдущий. Это касается как металла, например ограничители открывания дверей так и отделки в салоне, но при этом внешне и по кол-ву опций все выглядит более современно. Таким же образом сделаны моторы, отдача больше, экономичность лучше, но вот ресурс и неремонтопригодность...
Был пассат В4 и второй носок. У мерсов же 124 и 201 кузов с миллионными моторами. Далее поперла экология и маркетинг.
А это кто такой?
Гольф!
В Германии КМК верхом надежности и практичности 3й Гольф считался. К тому же были лимитированные серии типа "Пинк Флойд" и "Бон Джови" с оригинальной отделкой и вкусной музыкой.
Ваши права
