Сравниваем Туран с конкурентами

А у нее сиденья 2 и 3 рядов в пол убираются?
Вот у Каравана (или Вояджера) если сиденья убираются в пол, то сидеть на них невозможно. Тощие, маленькие, подлокотники как спички - только под детское кресло.

Третьего убираются, второго нет. Там не то что на 3 или 2 ряду, там и штурманом ноги не понятно куда давать. Вытянуть некуда, при табуреточной посадке висят

А ведь машина то не маленькая, сравнима с длинным Караваном, в котором места действительно много.

Места дофига, использовано бездарно.

Как раз у моего знакомого с прошлой работы есть Тойота Сиенна. Она в полном фарше, AWD, мотор 3.5 бензин, автомат 5-ти ст. Ездит каждый год в отпуск. В этом году был в Грузии. Внутри всё сделано люксово, я только, припоминаю, один раз внутри на сдвоенном сидении у него сидел. Особо ничего не запомнилось, кроме расхода, я спрашивал. Там бак 80 и при полной загрузке по трассе, бака хватает едва на 500 км. В гору мотор ревёт, крутит свыше 3000 об. Мотор там, ну никак не катит. Единственное, там пробег почти 200 и практически ничего, кроме расходников, эта Тойота не просит.

Сообщение от Verlioka

Как раз у моего знакомого с прошлой работы есть Тойота Сиенна. Она в полном фарше, AWD, мотор 3.5 бензин, автомат 5-ти ст. Ездит каждый год в отпуск. В этом году был в Грузии. Внутри всё сделано люксово, я только, припоминаю, один раз внутри на сдвоенном сидении у него сидел. Особо ничего не запомнилось, кроме расхода, я спрашивал. Там бак 80 и при полной загрузке по трассе, бака хватает едва на 500 км. В гору мотор ревёт, крутит свыше 3000 об. Мотор там, ну никак не катит. Единственное, там пробег почти 200 и практически ничего, кроме расходников, эта Тойота не просит.

При таком расходе, 16 л по трассе, может быть и надежность не порадует, да и ехать ни куда не захочется

В любом случае, приходиться чем-то жертвовать. Чтобы бака из Москвы до Кущёвки хватало и заниматься только расходниками - так не бывает.

Приятель прихватил меня на тест-драйв Тигуана (2.282 млн) и Кодьяка. А соседний ОД Ситро, вообще закрыли, там хоть единственный минивен стоял.
По самим машинам мне и так всё ясно было, а вот моторы 2.0TSi и новая DQ500, были весьма интересны. Не придерёшься, дружат отлично. Панель Тигуана напоминала панель Турана, а вот обернулся назад и скис, чего не скажешь о 7-ми местном Кадьяке. ( Эргономика правда, хуже) Но за 2.5 млн скучноват внутри и стрелочными приборами, недоступными, как цифровые в Тигуане за эти деньги.
Не моё. Ездим дальше на Туране.
Зашли в соседний Рольф на чашку кофе. Там щётки на Гетц. 2.100руб. Им цена 1 тыс 50руб в Дженсере.
Сидели 1.5 часа. За это время прозвучало 3 колокола с аплодисментами. Так у них обозначается выдача нового а/м. Выдали 3 шт. Цены под 3 ляма и выше. Одно понял - значит будем жить!!!

Пересел на Тигуан 2,0 TSI. Все ок, сзади места хватает, но багажник у Турана конечно больше) Был на ТО у официала и пока ждал, тоже слушал аплодисменты при выдаче новых авто. Тоже машины 3 выдали за это время

slavkin, для меня всё ок, если назад не оборачиваться. Обернулся - слёзы. Сидение на двоих + 1 реб. из мл.группы детсада. В багажнике 1 чемодан, остальное в салон. Ну это для меня, я в Ашан не езжу. Но сейчас хорошо будет, в Ашане пакеты платные, их меньше будет, значит места больше.