Сравниваем Туран с конкурентами

Не, Антон, берём такую
http://ussuriisk.drom.ru/toyota/estima/27611202.html
Тест драйв проходил, все понравилось, но руль.......

Сообщение от AVIBE

Один минус - правый руль.

Еще один вот он



И это сидит японец. Хреново там будет сидеть всем выше метр шестьдесят. Ноги вытянуть некуда, поставить на пол тоже ни как и будут ляжки висеть постоянно.

Генз, хз. У сестры Хонда Степваген. В Агарске живёт (там много у кого прули). Ездил на этой машинке. Всё очень здорово в этой машине. И ноги есть куда закинуть и + лечь спать, если захочется (причём вдвоём) не проблема.
ЗЫ. В Эстимее то же сидел и катался, у соседа по лестничной площадке, здесь в Москве, она была. Расход 7-9 литров по городу, т.к. гибрид. Прикольная машинка. Но! Она не столь высокая как Степик. + у Степика есть версии с полным приводом! Многим сие чудо не нужно, а я вот бы не отказался. =)

Антон, там выбор велик)), на любой вкус, нужно просто правый руль принять)).
А естимы задние колесики батареек крутятся)))

Сообщение от AVIBE

Ездил на этой машинке.

Чтобы понять, надо проехаться на ней за присест 500 верст. Этим все японцы ниже бизнес класса страдают.

Даже если бы дали даром праворульную машину, клянусь не взял бы. Тут как то был на похоранах у родственника, у него правый руль я раз пять садился за руль в качестве пассажира, а когда он предложил сесть за руль, я на всякий случай сел сзади, это просто издевательство какое-то перекручиваться в голове наизнанку.

Хотя ещё не припекло, но решил посмотреть на что можно махнуть мой Туран. Минимальные требования: 140-150л.с., 6-ти скоростная ручка, передний привод, круиз-контроль, не более 1.5ляма. Оказалось, этим требованиям соответствует только Ниссан Кашкай с 2л атмосферником. Багажник, правда, у него меньше турановского. А больше ничего...

regent, махнуть Туран можно не на Кашукай, а на что угодно из паркетников. Их выбор, как грязи на дороге зимой. Замечу, выбор руки правильный, т.к. у меня знакомый с другого форума работает у ОД Ниссан, говорит, что СVT последнее время штабелями укладывать можно, качество отвратительное, а ремонт не по гарантии хорошо ударит по карману.
Нет сейчас замены Турану из нового, кроме Ситроена. Ну, или б/у брать.

Сообщение от Gens

Чтобы понять, надо проехаться на ней за присест 500 верст. Этим все японцы ниже бизнес класса страдают.

Гена, у меня же сейчас прулька и намотал я на ней за 4 года гораздо больше чем 500 верст. С уверенностью могу сказать, что устаю за рулем на ней никак не больше, чем уставал в свое время на туране... 1500 км. в день без всякого напряга. При полностью поднятом сиденье над головой места ещё дофига, (рост 170см) ноги есть куда вытянуть, седло регулируется и по высоте, салон раскладывается в диван. Монитор на потолке. Мои жена и дети когда едут в отпуск застилают одеялами салон и валяются всю дорогу, смотрят всякие киношки-мультики или просто дрыхнут Единственый для кого то минус - это руль. Мне абсолютно пофиг... Я сейчас вот на такую альтернативу засматриваюсь http://nakhodka.drom.ru/toyota/vellfire/27478773.html

Ну в такой как у тебя диковиной не приходилось сидеть. Из японцов где нормально уселся Camry, Крузак, панфаиндер и тиана. Все остальное в чего усаживался из японцев, то тесно, то сиденья маленькие, то ноги висят или деть их некуда. Хотя с многими европейцами тоже бяда, после Турана.