Если не Touran - то что? О выборе альтернативы.

Сообщение от Vairuotojas

А Вы все же не спешите смеяться, а немного подумайте..

Тема не так проста, как Вам кажется.
Очень простая затравка для начала раздумий - Как Вы думаете - почему простой американский атмосферник 60-70-х годов объемом пять литров и мощностью всего-лишь каких-нибудь жалких 200 лс способен глотать любую "мочу" и исправно служить четверть века при ежедневной эксплуатации и пробегом под миллион? А вот мой совсем непростой со всех инженерных точек зрения TSI при самом тщательном соблюдении правил эксплуатации по самым оптимистическим прогнозам способен дожить до 300 тыс максимум. И это при полноценном, качественном и своевременном ТО и исключительно качественном топливе.

Еще вопрос -гораздо проще- можно сделать тормозные диски из стали 45, а можно из хорошей износостойкой. Первая будет дешевле в разы и соответственно в разы чаще требовать замены..
СтОит продолжать?

110 000 тормозные диски и калодки неменяны неразу потому как неизношены куда ешо больше

Сообщение от Vairuotojas

Если кто читал здесь внимательно серию моих отзывов о Туране (а я старался честно писать и о своих восторгах, и о том, что просходило с машиной за почти пять лет), наверняка обратили внимание, что за время гарантии с машиной практически ничего плохого не происходило. А все, что происходило, четко дождалось окончания гарантии Даже лампочки начали перегорать именно после гарантии.. Хорошо, конечно, что и после гарантии все неисправности, которые у меня вылезли как-то вдруг - не были особо серьезными и затратными. По крайней мере я в чистом поле на тридцатиградусном морозе в ста верстах от ближайшего жилья, слава Богу, не вставал.Но все же некую устойчивую тенденцию к "одноразовости" я прослеживаю.

То же самое наблюдал на предыдущей машине. Рено меган 2: первые три года и 120 т км ничего, потом как прорвало. Вот думаю: может ну её, эту гарантию....

Сообщение от Vairuotojas

Вот с этой точки зрения я полагаю, что очень скоро какие-нибудь китайцы добьются того, что какой-нибудь ихний Амулет станет недорогой, но очень качественной машиной. Лет за десять-двадцать они прочно займут свои нишу на рынке.

что далеко ходить, возьмите корейцев с ихними Кайронами. какая была цена буквально 3 года назад и сейчас? растут ...

AnriSP, про http://www.touran-club.ru/f/otzivi/1...aniya-dilerom/ давай в другой теме.

Dacia Lodgy
http://autonews.autoua.net/reportazh...i-glazami.html

Сообщение от ironman

Dacia Lodgy
http://autonews.autoua.net/reportazh...i-glazami.html

основы слизаны с Тоурана
такое ведро с болтами я бы друзьям непосоветовал бы

нормальная машина, особенно если стоить будет 450тыс.

А я бы сказал, что это будет один сплошной компромисс! Особенно по сравнению с Туранчиком. Поэтому, для меня это не альтернатива, даже за те деньги что за него просят. Сценик и тот далеко не дотягивает по комфорту и др., но скорее всего из-за тго, какие опции и комплектации доступны у нас.

Э... а почему обзор автомобиля превратился в обзор его мультимедия.

Помните выше писал про Mercedes B класса?
Доводилось ездить в качестве пассажира в С,S,GL классах. От этих машин были исключительно положительные эмоции, ниже напишу про B класс.
Возле заправки, на которой чаще всего заправляюсь открыли автосалон MB. Увидел там B класс, решил зайти посидеть, пощупать. При рассмотрении ближе это оказался старый кузов, не тот, что на картинке, но все же решил его изучить.
Малюсенький багажник, сзади места настолько мало, что в передних сидениях даже сделали выемки для ног, чтобы не упирались. Зато спинки пластиковые - практично с детьми. На водительское влез с трудом, голова упирается в потолок, взглянул на руль и приборку и просто онемел...у отца был старый запорожец...так вот ЭТО отличалось только тем, что на руле был шильдик MB, тонкий руль на длинной палке, приборка вообще ужас (фото во вложении). Единственное, что стоит отметить это высокое качество пластика.
Даже футляра для очков нет. Находиться я там долго не смог и открыл капот, под капотом какой-то малюсенький двигатель с кучей шлангов и трубочек ничем не прикрытых, даже на моем старом ниссане все выглядело красивее.
Одним словом - УЖАС. Не знаю как будет выглядеть следующее поколение (еще не завезли), но на это без слез смотреть нельзя, особенно глядя на ценник (этот экзепляр на автомате стоил далеко за 30 т. евро, подушки безопасности сзади - опция,автомат опция за 3000 евро и тд). Сел в свою машину и понял, что лучше ТУРАНА может быть только ТУРАН.