Штатный догреватель в новом дизеле?

Сообщение от paschket

Сейчас масла достаточно жидкие чтобы обеспечить нормальную смазку при низких температурах.Чито ИМХО глядя на проблему с не догревом двигателя в холода.

Проблема может возникнуть не из-за низкой температуры масла, а из-за низкой температуры ОЖ.

Сообщение от Вячеслав

Когда заказываете то цена 1300 $,
потом можно поставить за примерно те же деньги ттс или тте,гарантия будет.

Уверены, что эта цена при доустановке у официалов? Или все же нет?

Не будет ду,его можно доустановить на выбор т91 или т100

Это еще дополнительный расход. В сумме и получился, ну пусть не вдвое, но заметно дороже.

Ну если котел стоит, а пульт не нужен - хорошее решение... А вот если котла нет - конечно при заказе авто.

Проблема может возникнуть не из-за низкой температуры масла, а из-за низкой температуры ОЖ.

А чем ОЖ может помешать?У не разогретого мотора зазоры остаются больше.Тем более двигатель всё равно будет лучше греться в связи с тем ,что включая фен меньше будет отбор тепла у ОЖ и доп. нагрузка на двигатель через генератор.

Сообщение от paschket

Проблема может возникнуть не из-за низкой температуры масла, а из-за низкой температуры ОЖ.

А чем ОЖ может помешать?У не разогретого мотора зазоры остаются больше.Тем более двигатель всё равно будет лучше греться в связи с тем ,что включая фен меньше будет отбор тепла у ОЖ и доп. нагрузка на двигатель через генератор.

Проблема не столько в зазорах, а в том что в камере сгорания при низкой температуре образуется много водяных паров, а это особенно в совокупе с нашей соляркой увеличивает риск образование серной кислоты и бла-бла-бла. В общем долго объяснять, но поверьте термостат на ОЖ ставят отнюдь не только для поднятия температуры масла

Не,ну это я понимаю,что температура камеры должна быть "приличной" для лучшего очищения от бла бла бла,но не будет же гореть соляра при температуре кипения воды,по любому там температура больше.Да и у дизелистов ,наверное,подключатся дополнительно свечи для лучшего воспламенения,или я не прав и они потом не подключаются ?

Сообщение от Allex

Сообщение от paschket

Сейчас масла достаточно жидкие чтобы обеспечить нормальную смазку при низких температурах.Чито ИМХО глядя на проблему с не догревом двигателя в холода.

Проблема может возникнуть не из-за низкой температуры масла, а из-за низкой температуры ОЖ.

У меня на Ренодизеле сейчас, если термостат исправен, по трассе - рабочая температура при минус 25. В городе - ну минут 15-20 требуется, да... без подогревов всяких. 2.0 ТДИ "холодный"?

На трассе и при нагрузке дизель нагревается нормально и без догревателей(при обычных морозах),пробки,рваное движение,короткие поездки-не греется.
Свечи работают только при запуске секунду,две для улучшения воспламенения.

Свечи работают только при запуске секунду,две для улучшения воспламенения.

Спасибо за уточнение.

[quote=Mr.Lyu]

Сообщение от "Вячеслав":3tiwxzqs

Когда заказываете то цена 1300 $,
потом можно поставить за примерно те же деньги ттс или тте,гарантия будет.

Уверены, что эта цена при доустановке у официалов? Или все же нет?

Не будет ду,его можно доустановить на выбор т91 или т100

Это еще дополнительный расход. В сумме и получился, ну пусть не вдвое, но заметно дороже.[/quote:3tiwxzqs]
При установке у дилеров Вебасты или Эберспехера,гарантия будет на котел от них.На машину остается.Зачем ставить у дилера,в 1,5-2 раза дороже.И Вебаста будет нормальная,а не хитро-мудрая TT-V,на которую нужно искать запчасти и ее плюс только в компактности.
Конечно при отсутствии догревателя нужно заказывать автономку и не думать.