Расшифровка Кодов, Неисправностей, Ошибок.

bonapart, выложи целиком скан. Посмотрим.

Сообщение от bonapart

ага спасибо я понял, вот только после сканирования ''шнурком'' вылазит эта фигня в красном фоне, подозрительно, если не трудно может что нибудь посоветуете
serg_w,

хорошо через 3часа все сделаю заранее благодарю

- - - Добавлено - - -

serg_w, Подсоединил ‘’шнурок’’ просканировал и ничего не обнаружил для меня это сюрприз я конечно слышал что бывают глюки и вот я с таким столкнулся.С чем это связано не знаю.По движку ничего нет здорово,а пару старых ошибок по двери и по магнитоле ерунда, просто я менял стеклоподемник и магнитолу менял поэтому эти ошибки я знаю.Извините что потревожил не поделу,большое спасибо что ответили мне

bonapart, озвучиваю, что знаю. Бывает, что блок не доступен для диагностики. Рекомендуется заглушить двигатель, вынуть ключ, а затем вставить и включить зажигание. Доступ к диагностированию блока должен открыться.
Еще бывает такой вариант, когда есть несколько ошибок по разным блокам. Затем пытаются их стереть одним махом. Этот номер не всегда проходит. Некоторые ошибки стираются, а некоторые нет.
Что в этом случае нужно делать? Нужно зайти в каждый блок и удалить их индивидвально.
Как-то так.

Спасибо буду иметь ввиду

Машина моя стояла около 1.5 месяца, так как попал в небольшое дтп,нельзя было ремонтировать. Загнал машину после дтп я своим ходом. Позже я ее заводил,она заводилась. Еще позже уже не завел - сел акум. Снял акум, подзарядил - машина уже не завелась( завелась ,2 сек. поработала и заглохла). Пишет на дисплее вот такую ошибку STOP! Oil pressure Engine off! Owners manual! Подключали комп - ошибок нету. До этого истек срок обслуживания машины на офиц. сервисе и при заводке появлялось servise now! Машину я умею обслуживать сам,поэтому не обращал внимания. Подскажите пож. в чем причина 1. Это связано с тем, что она долго стояла? 2. Или же что-то случилось после снятия акума? 3. или же на офиц. сервисе ее спец. программируют, чтобы через некоторое время по истечении сервиса она не завелась???? Двиглоигло 1.4 тси вму 103 кв.DSG6 Подскажите пж., может кто с таким сталкивался????? Заранее спасибо!

- - - Добавлено - - -

Да еще добавлю - уровень масла в норме, масляный насос работает.

Сообщение от tol-1982

2. Или же что-то случилось после снятия акума?

И нечего более. При севшем аккумуляторе глюки электроники VW проявляются во всей красе. Попробуйте опять снять аккумулятор часов на 10, иногда помогает. Иммобилайзер очень хитрая штука.

Снимал где-то на сутки, не помогло... и Еще - когда заводишь такое ощущение, что нет компрессии (двигатель очень легко вращается). Бензин поступает, масляный насос качает, ошибок нет. Не знаю куда копать???....

Ребята! У него сработала защита при ДТП и бырубило насос подачи топлива.
У кого есть мануал от 1,4 ТСИ? Посмотрите где стоит эта "защита".

На Фокусе была кнопка. Если бы была на Туране, за шесть лет наверное, нашел бы.

А возможно это яаляется "тайной" Вага. Зачем каждому об этом знать.
Он мне написал, что при ударе поврежден капот и лобовуха. Но не указал про падушки.
Нужно смотреть подачу питания на насос. Если ее нет, то подать принудительно отсоединив раз'ем питания.