1поблагодарили Без обид конечно, но это неправда))Сообщение от ant 787
Десятки тысяч отремонтированных турбин, говорят о том, что ремонт есть. Лично я ремонтировал людям с форума 5-7 турбин, жалоб пока не было вроде))
P.S Если честно, то мне без разницы кто что выберет, ремонт или новую. Рекламаций по новым я вижу чаще, чем после ремонта.
Машина то едет, то не едет.
Когда не едет обороты не более 2000 поднимаются, если топить педаль в пол когда 2000, тогда в двигателе слышен стук, толи детонация.
Если держать 1500-1600, то через какое-то время, чувствуется запинка и машина поперла, педаль в пол, турбина дует, машина как ракета.
Когда детонация, расходомер показывает необходимое 800, а реальное 400.
Когда машина прет как ракета, все в норме.
Вот выложу лог, может кто подскажет куда копать. Я грешу на ЕГР. Расходомер норм.
Снимал 3 11(10) и 13 группы. Вообщем там клапан ограничения турбины (не помню 10 или 11 группа)
ЛОГ
А чо ошибки не пишет? судя по давлению воздуха сопловой механизм турбины застревает, но первой ласточкой должен был быть передув. у тебя есть моменты когда фактическое превышает требуемое давление и количество.
нет, ошибок нет. Сажевик вырезан и физический и програмно.
Турбина ремонтная, отбалансированая. Из-за нее маловероятно.
еще добавлю. Когда еду и машина не тянет. На улице слышен свист(шипение). Как только свист(шипение) уменьшается, тоже можно давить педаль машина поедет 100%
vavo, Объединил темы. Пользуйтесь поиском перед открытием новых тем.
http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...m-1-9-tdi-bls/
http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...e-pri-razgone/
http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...oschnosti-pri/
vavo,турбина отбалансирована но не отрегулирована.По логам она дует после 2500 об.Свист и грохот как раз и говорит что движку не хватает наддува.Она у вас и на холостых меньше нормы выдает.
usolya. То есть регулировать шток клапана упр. соплами?
а у вас педаль тормоза колом перед запуском мотора никогда не стояла ?
Ваши права
