98поблагодарили Ну вот смотри- к этому пробегу депферные пружины маховика уже начинают уставать . Ещё 25-30т/км и услышишь "болты в ведре". Это если пробега там 60.Сообщение от HMR75
Снять/заменить/поставить тоже стоит денег, даже если сервис не "ваговский". Через некоторое время снова это делать будешь ? Не о какой гарантии никто ведь не будет говорить - значит весь "банкет" за твой счет.
Оно тебе надо ?
Ну это чисто мои рассуждения. Решение за тобой.
Последний раз редактировалось CHEh`OF; 30.11.2023 в 21:33.
Ладно,буду руководствоваться тем,что краилово ведёт к паподалову и буду ставить новый))).Спасибо.
Откатал на родном 222.000 ,при 135 тыс появился шум, стали пугать маховиком а оказался выжимной который при съёме рассыпался в руках. Захс делает качественные вещи ,не думаю что это маховик за 250км накрылся,если только не брак.
Мой маховик умирал вообще по особенному,Может кому пригодится моя писанина. Когда я его менял до последнего не был уверен, что это он виновник стуков. Стук был такой как будто провернуло вкладыщ и только на горячую, в жаркую погоду, обязательно летом и только когда ехал далеко. Никаких ведер с болтами не было и более того иногда этот стук не появлялся месяцами. Когда я его снял то сразу впал в унынье, старый маховик по свободному ходу совершенно не отличался от нового. Поставил новый не надеясь, что стук уйдет, но все закончилось благополучно, стука больше не было. Прошел маховик 180 тысяч и как по мне он бы мог пройти гораздо больше если бы не моя манера езды.
Новый прошёл уже 180 или родной?
Родной, у меня пробега всего 230 тысяч
Вопрос наверное в глупую тему можно отнести, но задам тут. А какая манера езды, должна быть на DSG, чтобы продлить жизнь маховику?
Дима, у
alex05, механика. А
Micha177, ваще из немеции.
Если исходить из назначения двухмассового маховика - гасить колебания, то напрашивается вывод - НЕ КОЛЕБАТЬ ЕГО !
Вот когда начинаешь слышать "склянки", то значит "заколебал " ты его
ant 787, да, я знаю.
CHEh`OF, вот Антон сразу мой вопрос понял и намекнул, что на руке если, то и управляй маховиком, как тебе вздумается, реже сбрасывай и нажимай на газ, не давая пружинам расслабляться, т. е. больше держать его под нагрузкой. А вот если DSG, тут тема другая, она сама знает, как и что делать. Ну и впрочем зачем я брал 2 педали? Для комфорта в густонаселëнном городе, чтобы ни о чëм не думать.
Короче сам спросил-сам ответил.
Ваши права
