Машина заводится и глохнет при температуре воздуха ниже +15 градусов.

morok, может быть другая причина? Стартер или датчик температуры впускного воздуха (если он есть).

Стартер и датчик тоже под подозрением. Но стартер, первый раз двигатель заводит и потом крутит как бешеный. Вот датчик темная лошадка. Не знаю на что он влияет и как туда прикрутить прогрев вебастой.

Что то сегодня новых идей никто не подкидывает...

Диагностика нужна.

Олег, я бы хотел узнать результат по моему совету.
Потом будут другие.

serg_w, Датчик в бампере?

Да! Перед сигналом.

Сообщение от serg_w

Да! Перед сигналом.

Ну...... Даже полное его отсутствие (обрыв) не мешает машине заводиться, только большой "карлсон" крутится постоянно...

Paul, ты не догоняешь Олега проблему.
У него машина глохнет в районе +15°С. Нужно понять и вычислить причину.

Если пойти логическим путем:
1. Очевидно, что Вебаста разогрела тосол (т.е двигатель) за 10 мин при +15 очевидно до рабочей температуры - и поехали!
2. Без Вебасты крутить можно до опупения - хрен заведешь. Напрашивается вывод - износ колец +свечи молчат (но по ним ошибок нет?).

Может подогреть вебастой до +40...+50 и попробовать завести? и от результата пойти дальше?

Кстати, а какой датчик упраляет длительностью работы свечей?