дизель B K D 2,0 2005 нужна помощь разобраться в поломке.

А G62 пробовали перекидывать ?

Сообщение от ant 787

wimial, Миша, уймись пожалуйста.

Да без проблем, пусть позабавляются.
В Л.С. совет дал. Serq, Удачи.

Сообщение от SergeyLTD

Я Вам как раз и даю реальный совет.

Реальный совет третий раз датчик менять? Я до этого без спецов додумался.

Сообщение от SergeyLTD

А G62 пробовали перекидывать ?

Нет. Перекидывать - это тоже новый купить?

А Вы про G62 ?

Перекинуть G62 на G81. Потом заводить и смотреть симптомы. А второй покупать смысла нет если один уже купили.

SergeyLTD, G62 где стоит?

G62 стоит за тандемным насосом (снизу в пластиковом патрубке). если открутить воздушный фильтр и отвести его в сторону к нему открывается прекрасный доступ и его можно поменять практически без потери охлаждающей жидкости.

Всё не морочь голову проверяй напряжение генератора и если всё нормально! начинай прозванивать проводку у тебя выходной сигнал с датчика топлива идёт на ЭБУ и где то по пути начинает пересекаться с выходным сигналом с НФ. проще гооря или провод где то глючит или в самом блоке ЭБУ гавкнулись детали( диоды конденсаторы)

Довольно часто провода перетираются перед входом на площадку под АКБ. Я уже на 2-х машинах встречал (это так для информации).
А ЭБУ скорее всего целый, т.к. если там что нибудь гавкнуло, то скорее всего симптомы были-бы от повеселее до полного трупа машины.