2.0 TDi AZV не заводится после стоянки... Подозрение на воздух в системе!

Кто продолжает эбу на туран 2.0д

- - - Добавлено - - -

Продает

bymerok923, запишите номер своего эбу и айда на ваш авторынок запчастей, б\у найдете запросто.

Спасибо

Добрый день, уважаемые форумчане!
Вообщем, случилась у меня проблема: еду вчера домой, до дома осталось километров 5 (до этого проехал 100 км безпрерывно), тут вдруг на ходу загорется значек АКБ, машина теряет скорость ( похоже как на заканчивающееся топливо), принимаю в сторону на обочину, пробую заводить - стартер крутит, но мотор не запускается (обороты до 200 в мин), чуть позже после таких попыток появилось сообщение ("engine fault workshop!") и мигающая спираль, пробовали прикурить - безрезультатно! Дотянули до дома на шнурке, позже прочитал ошибки: Log-WVGZZZ1TZ4W061821-183900km-114270mi.txt
До этого случая ничего не загоралось и не подавало виду. Ремень генератора целый, вольтметр который у меня стоит в машине всю дорогу показывал 14,2 В на заведенной
Даже не знаю с чего начать и главное: как доехать до сервиса?
Мотор AZV 2,0 TDI 6МКПП

Сообщение от Teplovoz

пробую заводить - стартер крутит, но мотор не запускается (обороты до 200 в мин)

Ремень ГРМ давно меняли?

Тяжелый для меня вопрос, машину бу купил, естественно, утверждают что все работы вовремя делались.

провод который идёт на аккум от гены мог отвалится. (если это не так, то в любом случае - где-то проблема с электрикой судя по вашему логу).

Teplovoz, состояние можно визуально увидеть, если снять защитный кожух. Наглядно тут- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...edka-boem-grm/

00668 - Supply Voltage Terminal 30
Почитай - http://passatworld.ru/showthread.php?t=72654 , там у человека проблема заключалась в перегоревшем предохранителе на 30 контакте

(ШаМан, я полагаю что если бы массы не было, двигатель бы не завелся (ECU не работает). взято по ссылке что выше)

Гляну предохранитель, попробую зарядить АКБ, не поможет, прийдется как-то эвакуировать