замена нижней опоры двигателя

По Эльзе меняется целиком,но на Драйве встречал,что запрессовывали сайлентблок туда.Ей вроде и сносу нет.
Нашел-https://www.drive2.ru/l/288230376153032043/

- - - Добавлено - - -

По Эльзе и сайлентблоки подрамника меняются без снятия оного,у двух дилеров спрашивал-меняют со снятием,нет оборудования,хотя обязаны иметь vas 6779 или аналоги.


- - - Добавлено - - -

"И вопрос такой, правая и левая подушки двигателя по опыту сколько ходят??"
Правая долго,там гидроопора,левая ,как повезет,на Гольф и Тигуан клубе большие темы по этой опоре...

Сообщение от Вячеслав

По Эльзе и сайлентблоки подрамника меняются без снятия оного,у двух дилеров спрашивал-меняют со снятием,нет оборудования,хотя обязаны иметь vas 6779 или аналоги.

Интересно)), с этой штуковиной как то и все просто). А то все снимать, болты менять, потом сход делать.
Я наконец-то созрел маховик махнуть, вот думаю заодно и подушки глянуть.

Сообщение от Игорь1

Интересно))

Вот ещё видео. Но цена шокирует .

Вячеслав, по видео, разве нормально только нижнюю половину поменять?

Там она полиуретановая, мне так показалось. Типа тюнинг. Но то, что она запрессовалась родным болтом- вообще не понравилось, слабо держаться будет. Ну и тянуть болтом с двух витков резьбы в алюминиевой "гитаре" - тут "моя твоя не понимать" вообще.
Приблуда от Hazet прикольная, кроме цены )))

Сообщение от vladik

Вячеслав, по видео, разве нормально только нижнюю половину поменять?

Нормально в первом видео,во втором наглядно видно,как там все устроено.Этот кекс хотел снизить вибрацию с помощью этой полиуретановой половинки,так сказать "малой кровью",но ничего не поменялось.Про замену обоих ему в комментариях не раз сказали.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от CHEh`OF

Приблуда от Hazet прикольная, кроме цены )))

От Hazet все дорогое,они вроде родные приблуды для фольксвагена делают.Штука хорошая,как родной vas 6779,но без гидроопоры.Хз почему не наделают таких штук те же китайцы.
https://car-tool.ru/catalog/audi-vw-...okov-vas-6779/
вот копия(около 150$),немного доработать и все.

Вчера менял сайлентблоки на своей старушки 2003 года . Вытачил оправку с конусом 92Х90 мм, высотой 80 мм как писал Яков . Подрамник не снимал . Выпрессовывал всё на месте посмотрев видео от Hazet . Также запрессовал .Только на видео прессуют сначала верхний ,потом нижний. Я прессовал оба сразу .Правда верхний сайленблок при проходе не много закусило пришлось применить струбцину. Всё получилось .

teschke, Нравятся мне вот такие отчеты, когда сам своими руками, расскажет про все подводные камни и не надо ехать в слесарям которые выставляют счет ровно в половину стоимости Турана. Да бывает и косяки сам делаешь, но косяки свои хотя бы бесплатные.

Сообщение от alex05

teschke, Нравятся мне вот такие отчеты, когда сам своими руками, расскажет про все подводные камни и не надо ехать в слесарям

А я, вывешивая отчёты, рассчитываю на обратный эффект. Чтобы каждый мог реально оценить свои силы и объём работ, и принял осознанное решение, играть в слесаря, или же отдать денег тем, кто таковым и является:-)
Любой сервис или механик в праве оценивать свою работу во столько, во сколько он считает нужным и справедливым, а за клиентом всегда остаётся право соглашаться или нет, силой никто никого не принуждает:-)