61поблагодарилиSSA83nn, Ты не копируйте всё содержание, а сам файл пристегни.
SSA83nn, Ты не копируйте всё содержание, а сам файл пристегни.
Docentas, я новичек тут. И у меня не получилось прикрепить файл. Мне форум пишет что это не поддерживаемый формат. Подскажи как его прикрепить? Спасибо.
- - - Добавлено - - -
Не хочет он распозновать файл лога. Дайте пожалуста почту я Вам этот файл пришлю. Если можно конечно же? Или объясните неучу пожалуйста как их тут пристегнуть. Спасибо
- - - Добавлено - - -
Вроде разобрался. Их нужно заархивировать. Выкладываю логи групп 003 и 011. И групп 008, 010, 011. Посмотрите пожалуйста.
По логам как-бы и недолжен быть такой расход. Но разгон по времени как с гружёным прицепом.
Думается проблема в коробке. Масло с фильтром когда менялось? Ошибок в блоке трансмиссии нету?
Масло чистое. Коробку проверяли. Сказали все хорошо. Но она у меня переключается только в типтронике так как не хватает крутящего момента. Или надо ехать в драйвер спокойно не давая на педаль газа по ровной дороге без подъёмов вот тогда она будет переключаться сама.
- - - Добавлено - - -
Подскажите пожалуйста есть ли смысл мне регулировать НФ - показания в гр. 13 вроде не криминальные. И у меня такое ощущение что когда я начинаю разгоняется то реальный наддув не догоняет желаемый. Может тут где то собака закрыта?
Закинь лог груп 013 и 023.
На прогретом двигателе.
Сообщение от Docentas
SSA83nn, термостат меняйте.
Уважаемый - почему менять термостат??? Что с ним то не так? И как он влияет на расход и на тягу двигла?SSA83nn, термостат меняйте.
SSA83nn, В 023 групе первое значение 350?
Ваши права
