Нет тяги расход 12л 1.9BKC

Сообщение от SSA83nn

Я обязательно отпишусь как это всё проверю. И обязательно напишу в чем была моя проблема если я её конечно же решу. Я так понял ступичные подшипники нужно специальной картой проверять на целостность пикселей в магнитном кольце. Вот надо сначала эту карту приобрести.

Спецальная карта на целостьность пикселей в магнитном кольце нужна только при проверке кванто-механического сцепления в ракетах промежуточного пространства и то не всегда.
А для наших транспортных средств, а конкретно автомобилей концерна ВАГ достаточно подключить шнурок для диагностики и зайти в блок АБС. Там в первой группе будут показания скорости каждого колеса. Если ехать по прямой, то все цифры должны быть примерно одинаковые.
Если есть различие, то появится ошибка и перестанет работать АБС и ЭСП.
А скорость движения автомобиля даёт датчик на коробке передач.

Сообщение от Docentas

А скорость движения автомобиля даёт датчик на коробке передач.

Пардоньте не согласиться с Вами!
На Туране, как и большинстве современных авто(после 2002 г), показания скорости выдает блок АБС.

serg_w, Почитал. Я был не прав. Блок АБС учитывает паказания с абс сенсоров и даёт сигнал через кан-бус на другие модули.

Сообщение от Docentas

serg_w, Почитал. Я был не прав.

Да ладно, бывает!
Думаешь я - святой?

Всем доброго времени суток.
И так:
1. Проверил работоспособно магнитных колец в ступичных подшипниках - работают.
это я стою на месте


это я поехал



2. Вот углы синхронизации (кстати - как бы я механически не изменял угол на рв показания в четвертом окне всегда =0, почему так? не знаю. У других судя по форумам оно меняется) и работа нф



3. Вот что то из коробки (я тут вообще ничего не понимаю) - стоял на Р.


4. Вскрыл клапанную крышку и начал делать профилактику нф (замена колпачков под толкателем и замена резиновых уплотнений). Кстати сверил номера форсунок - стоят от моего мотора (одна только маленько другая, но тоже от моего мотора). Поменял ремкомплект только на первых двух форсунках - на остальных не успел (завтра буду менять). Потом буду производить регулировку нф.






Как закончу с нф - обязательно напишу результат работы (но мое предположение - что это не тот путь решения моей проблемы).

дополнение - состояние колодцев и номера форсунок

смотри датчик/провода датчика РВ/КВ, в личке отписал детали.

По абс: менять передний левый и задний правый подшипники. Кольцам хана. Ошибки в блоке АБС четко будут по этим колесам.

Сообщение от Vad_Sim

По абс: менять передний левый и задний правый подшипники. Кольцам хана. Ошибки в блоке АБС четко будут по этим колесам.

Здравствуйте. Расскажите пожалуйста как Вы определили что мне нужно менять ступичные подшипники?

Датчики абс должны показывать одну цифру. При вращении колес датчики считывают магнитные метки (как на старых кассетах) и если в каком-то месте метка повредится, то датчик будет показывать меньшую скорость, чем исправные. У самого так же на заднем правом.