Нет тяги расход 12л 1.9BKC

Сообщение от SSA83nn

Вот и я не смог открутить центральный болт.

Кто то до Вас уже лазил к коленвалу Не трогайте вы этот болт! забудьте о нём он в вашей проблеме не играет роли!

Сообщение от SSA83nn

Группы 13 23
1. -0,21 мг/ст -37
2. 0,14 мг/ст -46
3. -0,26 мг/ст -35
4. 0,33 мг/ст -37

Нормальные и даже очень значения!

Сообщение от serg-70

Кто то до Вас уже лазил к коленвалу Не трогайте вы этот болт! забудьте о нём он в вашей проблеме не играет роли!

Нормальные и даже очень значения!

Всё? По механике осталось померить компрессию и давление в тандемнике?
А дальше что? Электроника?

Сообщение от SSA83nn

По механике осталось померить компрессию и давление в тандемнике?

Ну в принципе Да! Ещё несколько вопросов! Вы снимали ГБЦ? знаете ли вы о том что прежний владелец снимал ГБЦ?
К чему задаю вопрос? К тому что новый болт на колене не спроста! если лазили к колену то вынимали поршня или нет? отсоединяли поршня от шатунов? и.т.п. вопросы у меня!!!

Сообщение от serg-70

Ну в принципе Да! Ещё несколько вопросов! Вы снимали ГБЦ? знаете ли вы о том что прежний владелец снимал ГБЦ?
К чему задаю вопрос? К тому что новый болт на колене не спроста! если лазили к колену то вынимали поршня или нет? отсоединяли поршня от шатунов? и.т.п. вопросы у меня!!!

Я не снимал. Связи с бывшим владельцем нет. Я не знаю снимал ли он. и т.д.
Сейчас точу переходник что бы померить давление в цилиндрах.
И мне вроде еще хотели скинуть эскизики на приспособы для замеров в тандемнике.

Сообщение от SSA83nn

эскизики на приспособы для замеров в тандемнике.

сейчас на работе напомните вечером!

Сообщение от serg-70

сейчас на работе напомните вечером!

Хорошо. А там просто откручиваешь шестигранником специальную заглушку (М12) и к этому месту подключаешь манометр? И всё? Там ничего не завоздушит? Или как эта процедура происходит? И какое давление на хх должно быть? Или какое на каких оборотах? Или всегда стабильное? Прыгать не должно?
Спасибо.

Сообщение от serg-70

и.т.п. вопросы у меня!!!

Серега, а по этой фотке вопросы не возникают?

Сообщение от ant 787

Серега, а по этой фотке вопросы не возникают?

Для этого мотора это нормально. На соседнем форуме человек точно с таким же мотором и точно на таком же тоуране менял ГРМ и ради сравнения выкладывал свои фотки, так у него точно так же встает шкив РВ - он не попадает на метку 4Z. И всё Ок.

Сообщение от SSA83nn

Для этого мотора это нормально.

Ну ... По мне, так не нормально. Подумалось, что вал длиннее. А дайте-ка ВИН мне в личку, посмотрю, какой распред должен быть.

На моторе ВКС и его "близких родственниках" 4Z указывает на середину широкого выступа, а не на прорезь. Т.е. на фото всё прекрасно!