1.9 bkc плохая тяга, вибрация, глюк вебасто

Сообщение от SergeyLTD

Я бы это все удалил. Целое ведро лишних запчастей ...

надо было так сразу сделать (((, когда чистили егр то трубка которая снизу на фото была с трещиной, ее заваривали.

- - - Добавлено - - -

самому сложно все это поснимать? программно я уже сам точно думаю отключу vcds

VCDS EGR точно не отключите. Только перепрошивкой ЭБУ. Я сам делал себе, но вы можете обратиться в контору, которая все сделает за 100-150$.

Сообщение от Vad_Sim

VCDS EGR точно не отключите. Только перепрошивкой ЭБУ. Я сам делал себе, но вы можете обратиться в контору, которая все сделает за 100-150$.

вроде как можно выставить параметры при которых он по идее не должен срабатывать?
http://wiki.audi-bel.com/wiki/%D0%9A...i_(AVF%2C_AWX)

Сообщение от will

вроде как можно выставить параметры при которых он по идее не должен срабатывать?
http://wiki.audi-bel.com/wiki/%D0%9A...i_(AVF%2C_AWX)

Если EDC15, то загрубить возможно, если EDC16 - только перепрошивка - делов то - на 15 минут.

EDC16 скорее всего этот, а как за 15 минут то? это ж его снять, вскрыть и т.д.

Сообщение от SergeyLTD

У Вас на 100% исправный расходомер судя по логу который вы приложили в своем первом сообщении и предоставленом напряжении с MAF.

Этот скрин MAF с Damos на 2.0 TDI 140 л.с.
Пояснять скрин надо ?

Почитайте по поводу маховика, что я Вам написал выше и сделайте лог 1 группы на холостом ходу холодного и прогретого двигателя, выложите сюда и все станет понятно - маховик влияет на IQ или нет.
Надо всего лишь в логе два параметра глянуть RPM/IQ.

p.s. только не шумите в плане что у Вас MAF показывает в два раза больше значение - к нему плюсуется расчетных выхлоп EGR. Если сильно надо то таблицу прилеплю поправочно-добавочную по EGR, но это уже явно перебор будет с моей стороны.

вот вроде
на холодную
16:36:13 Group 001: Количества инъекции
819 /min Двигатель Скорость (G28)
6.9 мг/ул Количества инъекции
7.1°KW Injection Duration (specified)
39.6°C охлаждающая жидкость температура (G62)
на прогретом
17:02:28 Group 001: Количества инъекции
819 /min Двигатель Скорость (G28)
8.0 мг/ул Количества инъекции
8.2°KW Injection Duration (specified)
81.0°C охлаждающая жидкость температура (G62)

- - - Добавлено - - -

Injection Duration (specified) этот параметр в vcds должен немного дергаться?

Сообщение от will

EDC16 скорее всего этот, а как за 15 минут то? это ж его снять, вскрыть и т.д.

Делается это через диагностический разъём, но другим шнурком - MPPS. Считываем с ЭБУ прошивку (файл 1МБ), сохраняем несколько копий на компе, открываем скачанный файл в WinOls, меняем карты, отвечающие за EGR. Закачиваем назад.

Если у вас блок с буквами DK на конце, то могу поделиться файлом прошивки. Главный плюс EGR - смягчение дерганной работы двигателя на холостых, что продлевает жизнь маховику.

Лить можно чужую прошвку только если версия блока и версия софта совпадает - иначе получите недвижимость !!!.

- - - Добавлено - - -

Injection Duration (specified) этот параметр в vcds должен немного дергаться?

Дергаться не должен. Если дергается - то ему маховик помогает.

Сегодня ради интереса снял разъем с maf и проехался 10-15км - машину не узнать, пропала вибрация полностью, что на 5 передаче, что так (вибрация от маховика в педаль сцепления естественно не пропала), появилась приемистость и тяга на низах, авто чутко реагирует на педаль газа. Единственно расход топлива не изменился. Выходит дело было в расходомере? Если поставить исправный расход топлива снизится?

Или же просмотреть жгут проводки на левом лонжероне. Под аккумулятором.