Cломалась DSG

Аккумулятор отключал много раз,коробку после этого не адаптировал,проблем нет уже 120 000.С тем ,что иногда нужно или можно адаптировать,согласен.

Ребята! Нет. Братья!
Можно нихе.а не делать и продолжать ездить. Просто потом не надо "хэлпить" по поводу дергания при начале движении и переключении передач. Машина будет ездить, но рано или поздно достанет этот "автомат", который "дергается" как "букварь" на механике.
У обоих ДСГишек есть возможность адаптации. Периодичность этих адаптации никто не знает. Я думаю, что как только начинает трогание с "рывком" нужно прогнать адаптацию. Хуже не будет.
При отключении аккума происходит сброс памяти настроек к базовым, не путать с программой работы.

Вопрос скорее в "глупые про Тоуран", но здесь опыт)Тему листал.
Может ли звучать сцепление на DSG6, или это что другое? Звук похож на немного звенящий клик-клик при качении на малой скорости (без всяческих толчков как при убитых шрусах.) Заметил недавно, и если нажимать и сбрасывать резко то ничего нет, только при легких прикосновениях тапка. Ничего критического пока, ошибок тоже нет.

Сообщение от ramonporohjen

Вопрос скорее в "глупые про Тоуран", но здесь опыт)Тему листал.
Может ли звучать сцепление на DSG6, или это что другое? Звук похож на немного звенящий клик-клик при качении на малой скорости (без всяческих толчков как при убитых шрусах.) Заметил недавно, и если нажимать и сбрасывать резко то ничего нет, только при легких прикосновениях тапка. Ничего критического пока, ошибок тоже нет.

Первые 7-8 страниц этой темы почитайте,не полистайте!

Все хорошо конечно, но есть один нюанс ! Если с коробкой проблемы , то после адаптации она может не поехать вообще !! И тогда точно ремонт

Вот выдержка из пособия по самообразованию(сервис трейнинга) 386

Адаптация регулирования сцепления
Во всех режимах работы и на протяжении всего срока
службы управление сцепления должно обеспечивать
одинаковую степень комфорта его работы.
Для этого необходима постоянная актуализация
зависимости между управляющим током клапанов
сцепления и моментом, передаваемым сцеплением.
Эту процедуру нужно проводить из за того, что коэффициенты трения сцеплений непрерывно изменяются.
Коэффициент трения зависит от следующих,
постоянно изменяющихся факторов:
– масла ATF (качества, степени старения, износа)
– температуры масла
– температуры сцепления
– степени проскальзывания сцепления
Для компенсации воздействия этих факторов учитываются и сохраняются зависимости между управляющим током и передаваемым сцеплением моментом в различных режимах движения, например, при микропроскальзывании.

Адаптацию следует проводить с помощью тестера после замены сцепления,мехатроника или перепрошивки ПО.Нужно сделать базовые установки и затем адаптационную поездку.
Коробка адаптируется сама в процессе движения.
Кстати баяним сильно,все уже обсуждалось ранее,не зря столько страниц накатали

Сообщение от serg_w

Когда снимаешь аккум сбрасывается адаптация коробки DSG6.
Поэтому периодически необходимо адаптировать коробку, чтобы выбрать естественный износ дисков сцепления.

Мы вот про что говорим.Тут всё коротко и ясно написано.

Сообщение от serg_w

Когда снимаешь аккум сбрасывается адаптация коробки DSG6

Есть сомнения в данном утверждении. Адаптация ДСГ записывается в энергонезависимую память, сброс памяти происходит только при возврате к базовым настройкам с помощью ваг-ком. ИМХО.
Иначе адаптация была бы прописана в Эльзе, как было замечено morok.

Сообщение от Andreika75

Если с коробкой проблемы , то после адаптации она может не поехать вообще !!

Проблемы бывают с головой и ногами. Если коробка не работает, то никакая адаптация ее не реанимирует.
Andreika75, ответь на вопрос. Ты пробовал делать адаптацию? Слышал как она "стонет"? А потом сравнить: ДО и ПОСЛЕ? Есть разница. Для адаптации ДСГ6 и 7 нужен шнурок. Она происходит по разному в разных каналах. Для 6-ки при заведенном движке, а для 7-ки при заглушенном.

Сообщение от Ром и к

Есть сомнения в данном утверждении. Адаптация ДСГ записывается в энергонезависимую память, сброс памяти происходит только при возврате к базовым настройкам с помощью ваг-ком. ИМХО.
Иначе адаптация была бы прописана в Эльзе, как было замечено morok.

100%
vcds или vas(тогда и шнурок не обязателен,нужна головка 5054)