Cломалась DSG

я и так не пенсионерю, Как вариант по пробкам езжу на ручном или спорт режиме...

Тогда печалька!

У меня тоже DSG 7 на дизеле 2008 года по гарантии у официалов менял сцепление+(маховик за свои кровные) на 80 т. пробега, пробегал еще 100 т. также поменял сцепу и маховик от LUK и вот в этом году уже второй раз ремонтирую на 205 т. поменяли подшипники и на 216 т. что-то с мехатроником сейчас в сервисе колдуют.

Сообщение от >Дмитрий<

У меня тоже DSG 7 на дизеле 2008 года по гарантии у официалов менял сцепление+(маховик за свои кровные) на 80 т. пробега, пробегал еще 100 т. также поменял сцепу и маховик от LUK и вот в этом году уже второй раз ремонтирую на 205 т. поменяли подшипники и на 216 т. что-то с мехатроником сейчас в сервисе колдуют.

Надо было на мокрую DSG6 менять, когда гарантия на коробку истекла, ну или машину просто поменять на такую же с механикой или DSG6 - меньше гемора и затрат было бы.

Не стыковка... на 1,9 вообще ДСГ не ставили в 2008 году. На 2,0 ТДИ 140 сил ставилась ДСГ6 мокрая!

Сообщение от КараБАС Барабас

на 1,9 вообще ДСГ не ставили в 2008 году.

Ставили, полно машин на форуме

Сообщение от КараБАС Барабас

Не стыковка... на 1,9 вообще ДСГ не ставили в 2008 году. На 2,0 ТДИ 140 сил ставилась ДСГ6 мокрая!

Ставили на 2009 м.г., у меня такая, выпущена в июне 2008, из первых.

Сообщение от bf23

Ставили на 2009 м.г., у меня такая, выпущена в июне 2008, из первых.

И у меня 2008 на ДСГ 7 была,куча денег уходило на ее ремонты.Плюнул и поставил шестиступенчатую механнику.Любо дело и катаюсь без замарочек.

Всем привет !
Вчера, машина стояла на холостых, я вышел покурить и услышал какой то скрежет ( позвякивание, полязгивание - кто как назовёт) в ритм мотору. Он был еле слышим. Я подумал что ролик натяжителя.. (думаю домой приеду, капот открою , гляну)
Проехал примерно 50 километров ( ехал по трассе), остановился на обочине, и услышал что этот скрежет стал в разы сильнее, и пока я прислушивался из воздуховодов (был включён кондей) пошёл мощный запах сцепления коробка DSG7
Я мотор заглушил сразу, постоял немного, завёл. Скрежет сохранился, но сцеплением не воняло. Скрежет по звуку напоминает звук заточки ножа камнем. И где то раз в секунду. Делать было нечего, до дома 30км, поехал. Открыл окно при троганье с места, как только тронулся, скрежет пропал. В общем он только на холостых оборотах. Ребят, кто сталкивался?
На что я попал? Маховик? Комплект сцепления? И то и другое? Есть кто из Иркутска?
Всем добра!

Сегодня утром завёл, поехал и обнаружил что пропала третья передача... со второй переключает сразу на четвёртую.

После обеда пропали нечетные передачи. Приплыл))
Хорошо хоть трогается со второй..)

А к вечеру все передачи снова появились.. вот такой у меня был день)))
я так понимаю на механическую поломку не нужно грешить..?

К предыдущему посту.
Накрылся у меня насос, который в Мехатроне.
В корпусе Мехатрона была микро трещина, через которую была утечка давления. Насос постоянно качал и качал (60 бар в идеале) но больше 40 поднять не мог. Всё время срабатывала защита, что бы он не сгорел, но так как он постоянно работал - быстро износился. Всё отремонтировал, насос заменил. Ошибки пропали, радуюсь вождению)